Zaujímavé zistenie mi poskytla kamarátka (ahoj Kwašák), ktorá si to bez hanby rozdáva v lesbickom vzťahu s Gisseliným dvojčaťom bez veľkého poprsia, v našich končinách ľudovo volanej Gizela Neadventuričová. Neadventuričová je podľa Kwašák vášnivejšia a ochotnejšia nechať sa dráždiť ako Adventuričová. Potvrdil to aj Kwáškin manžel Bobík, ktorý przní Adventuričovú ale už si zviezol prirodzenie aj na Neadventuričovej. Jediné logické vysvetlenie čo ma napadlo je že Adventuričová, tým že je určená na dlhšie a hlavne drsnejšie sexuálne praktiky (väčšie prsia, sadomaso topánky) by nemala kunčafta prekvapiť ostrou reakciou ak by ju z akéhokoľvek dôvodu začal dráždiť viac ako treba. Neadventuričová má menšie kozy, zvyčajne je obutá do úhľadných lodičiek, ktoré nie sú vhodné na sadomaso praktiky. Je to viacej dáma do mesta a možno práve preto jej dali rodičia do vienka viac vášne.
Toto si ešte ale budem musieť overiť a už som z Kwasak dohodnutý na ďalšej swingers party z jej bisexuálnou motopriateľkou Neadventuričovou.
Ďalšia možnosť nedostatku vášne zo strany Giselle je tá, že konkrétne jej sexuálny život sa iba začína, má na konte iba 13 tisíc kilometrov pričom je známe že tieto nemecké jungfrau sexuálne dospievajú neskôr ako ich rovesníčky. Môj kamarát sa ku Giselle správa veľmi šetrne a možno až trošku prehnane. Veď som mu aj povedal že nie je na škodu nežné a citlivé milovanie občas zmeniť na bohapustú zasúvačku v ktorej nie je štipka lásky. Inak si cica zvykne na ťuťuli muťuli a môže ostať lenivá ba až frigidná.
Giselle je na pohľad viac sexy, v chvíľach intímnych si spolu pohodlne a komfortne užijete, ale v rozhodujúcich momentoch vo vzťahu akoby jej chýbala vášeň, ktorú naopak Agnesa z môjho pohľadu rozhodne má. Na okraj, môj bezcitne úprimný kamarát Lakyluk bez servítky na ústach prirovnal Giselle ku Fábii HTP čo samozrejme prehnal, ale musím povedať že niečo málo pravdy na tom bude.
Ak raz Agnesa začne robiť cavyky tak ju zanesiem k dr. Francúzovi ktorý má jej relatívne jednoduchú duševnú aj telesnú konštrukciu v malíčku. Ak raz začne robiť problémy Giselle tak je fyzioterapeutický zásah pre Francek problém nie je ale je o niečo zložitejší (o psychoterapeutickom radšej pomlčím lebo o jej psyché kolujú fámy)pretože cica je viac vnútorne komplikovaná.
Nechcem a nemôžem súdiť čo je v konečnom dôsledku pre bežného milenca dnešnej doby lepšie. Či jednoduchá nekomplikovaná osobnosť alebo osobnosť fyzicky aj psychicky vnútorne bohato členená. Málokto je ochotný skúsiť čoho všetkého sú Agnes aj Giselle, obe vedomé si svojich kvalít, schopné. Súčasné trendy sú o tom že ich budúci milenci s nimi nadväzujú vzťahy najmä preto lebo rozdávať si to s Giselle je dnes v kurze.
Ak by som si nedajboh nejakým omylom zaobstaral Giselle ktorá je ešte vo vývoji tak prvé dva roky sa o jej zdravý vývin musí starať jej obvodný lekár. Motozdravotníctvo pre nemecké frau v SR sa nachádza v situácii, ktorá je kulantne povedané “komplikovaná”. Na preventívne lekárske prehliadky by som kvôli pokoju mojej paranoidnej motoduše musel chodiť do Viedne kde sú podľa viacerých ohlasov doktori spoľahliví, vedú si záznamy ako sa patrí a pri prípadnom chirurgickom alebo mentálnom zásahu sú dostatočne materiálne a kapacitne vybavení. Len tá cena.
Po zvážení všetkých za a proti momentálne nevidím najmenší dôvod sa nasilu rozchádzať s Agnesou napriek tomu že nie je už najmladšia a nie je na prvý pohľad zvodná a lákavá. Bol by to pre mňa pridrahý a zbytočný rozvod vzhľadom na to čo mi stále a ochotne ponúka ťažšia ale vášnivejšia Agnes. Do budúcna alibisticky nevylučujem výmenu ale momentálne to vyzerá tak že ak mi Kwaskina Neadventuričová nepovie viac vzťah s Giselle bude pokračovať.
Osoby a obsadenie
Agnes = R 1150 GS Adventure 2002
Giselle = R 1200 GS Adventure 2009
Adventuričová = R 1200 GS Adventure
Neadventuričová = R 1200 GS
MUDr. KN = športový vzduchový filter KN
Prof. BOS = BOS exhaust sytem (Y zvod, tlmič s decibelkillerom a čip s novou palivovou mapou)
Dr. Kahedo = svinsky drahé ale pohodlné sedlo.
Dr. Francúz = trnavský špecialista na BMW
Mons. Pubis = lat. Venušin pahorok ale v tomto prípade sedlo jazdca
P.S.chcem sa silno poďakovať Paťovi Belzarovi, ktorý mi požičal jeho motomilenku, viem čo pre teba tá motorka znamená Paťo, ešte raz vďaka.
No zajimal by mne nazor toho co si to vymenil a z 12GSA sel na 1150 GSA.
Jinak muj nazor je, ze za jizdy je 1150GSA daleko hezci ,12GSA je modernejsi ale myslim, ze celkove lepsi masina je stejne 1150GSA,neohrabany a tezky jsou obe-bohuzel.
Každá s těch motorek má své pro a proti. I když mám 1150, tak se mi víc líbí 1200GSA. Kdybych neměl 1150 a kupoval novou, šel bych do 1200, ale takto nemám důvod měnit, nic výrazně nového by mi 1200 nepřinesla a s 1150 určitě zažiji hodně hezkých okamžiků.
Z kraje jsem měl strach u 1200 se spolehlivosti, ale myslím, že i přes svou elektroniku, je 1200ka stejně dobrá a spolehlivá. Šetření zde je sice vidět, ale asi to je dobou. Zase za ty prachy ....
Zase jeden z hezky čtivých a jasně popisujících článků s kusem specifického literárního umu. Vše je asi vždy ale o vkusu každého jednotlivce a taky o módním trendu. Je fakt, že dvanáctek je dnes všude plno a jedenáctky se začínají pomalu vytrácet. To s sebou nese i vliv na volbu výběru koupě motocyklu. Samozřejmě ne každý je jim ovlivněn. Patřím ke konzervatistům, takže spíše mne osloví stará poctivá kovadlína a kvalita, než novodobý plast s potřebou specielních servisů. Ale vše má svoje. Na starém moskviči držely reflektory na šestnáctkách šroubech, které se používají v dolech k spojům potrubí. Starý stejšn škoda 1202 jste opravili všude, měl skvělé pérování, spoustu místa, ladný zvuk, uvezl půl tuny a projel všechny brody. Bez servisu jen jezdil, jezdil, jezdil... No ale přece jej dnes nemlžeme srovnávat s novým Superbem. Vývoj asi nezastavíme. Pořád si myslím, že 1150 je motorka s koulema, byť 1200 má mnoho co nabídnout. Je to ale jen o vkusu každého z nás a časem taky o té modernizaci a vývoji, s kterým stejně nic nenaděláme. Osobně jsem rád že 1150 mám a zvolil jsem si ji, i když jsme s kamarádem jeli pro dvě a on bral dvanáctku. Když byly naloženy na vozíku, zvažoval jsem, zda jsem přece jen neměl vzít taky novější. V porovnání jsou obě hezké, ale dvanáctka je prostě jiná, hezčí, modernější. Je to ale jak už jsem řekl o přístupu každého z nás a díky konzervatismu jsem rád, že 1150 mám. No i když ta hluboká vášeň začne teprve na až jaře.
.jpg)
Zaujímavé zistenie mi poskytla kamarátka (ahoj Kwašák), ktorá si to bez hanby rozdáva v lesbickom vzťahu s Gisseliným dvojčaťom bez veľkého poprsia, v našich končinách ľudovo volanej Gizela Neadventuričová. Neadventuričová je podľa Kwašák vášnivejšia a ochotnejšia nechať sa dráždiť ako Adventuričová. Potvrdil to aj Kwáškin manžel Bobík, ktorý przní Adventuričovú ale už si zviezol prirodzenie aj na Neadventuričovej. Jediné logické vysvetlenie čo ma napadlo je že Adventuričová, tým že je určená na dlhšie a hlavne drsnejšie sexuálne praktiky (väčšie prsia, sadomaso topánky) by nemala kunčafta prekvapiť ostrou reakciou ak by ju z akéhokoľvek dôvodu začal dráždiť viac ako treba. Neadventuričová má menšie kozy, zvyčajne je obutá do úhľadných lodičiek, ktoré nie sú vhodné na sadomaso praktiky. Je to viacej dáma do mesta a možno práve preto jej dali rodičia do vienka viac vášne.
dobry cteni 
Jinak muj nazor je, ze za jizdy je 1150GSA daleko hezci ,12GSA je modernejsi ale myslim, ze celkove lepsi masina je stejne 1150GSA,neohrabany a tezky jsou obe-bohuzel.