Honza_BMW_VW napsal:
...kupuji si polobotky vel. 41 u Bati a Blažka, sportovní boty Salomony pak EUR 42. Santiaga mám 41 a sedí mi úplně přesně. Ponožky mám nízký od Pardála - slabý. Silný nosím jen do lyžáků na sjezdovky a do bot na SNB.

Tonda napsal:
Infiniti jsem měl - najel jsem v nich přes 90000km jak po silnicích, tak po šotolinách, v dešti, párkrát i ve sněhu - noha vždy jako v bavlnce, nikdy mi do nich nenateklo (ani v opravdu dlouhém a silném dešti). Žádnej hardcore terén nejezdím. Občas jsem v nich dal i celkem dlouhej výšlap pěšky - vždy pohoda.
Teď mám Santiaga, a jeví se mi stejně. Mám v nich odjetou sezónu, a pohoda. Stejně pohodlné, neteče do nich, dá se v nich chodit aniž by mi potom odumíraly nohy.
Ani v jedněch mi nesmrděly nohy (což je co říct )
Když jsou opravdu velký vedra, tak v nich samosebou horko je. V těchto případech jezdím v "silničních" TCX bez membrány.

Alda napsal:
Jelikoz jsem vyzkousel hodne membran, jsem si jistej, ze Goretex neni v nicem lepsi.
Podle me je dulezity se pouze rozhodnout jestli membranu ano nebo ne, nezalezi moc na tom kdo ji vyrobi.
A samozrejme to neni jednoznacny, protoze ja nejsem zrovna nadsenej z jizdy v Goretexovych botech v lete. Je to znat, ta prodysnost je znatelne horsi.

a zrovna boty jsou vec, kdy priste membranu vyhledavat nebudu. Kdyz jsem mel boty bez membrany, nateklo mi do nich az po mnoooooha km v desti a to uz je situace, kdy je to uplne jedno, protoze mam mokry uz vsechno ostatni. Nohy vydrzej v suchu nejdyl, membrana nemembrana.

Medik napsal:
Když jezdíš většinou silnici a nemusíš hledět na kačku, tak si pořiď Daytony. Hnáta jako v pokojíčku, dá se courat potokem, dá se v nich chodit a Rumunsko a šotoliny zvládly taky. Stojej ranec, ale nedám na ně dopustit. Nesnáším horko a přežil jsem v nich i středomoří v létě. Na delší cesty jsou fakt dobrý. Spíš uvažuju ještě o nějaké levnější verzi na lítání "kolem komína" , abych si je rychle nedoku rvil. Mám je 3 sezónu a jediné, kromě běžného onošení je, že příští rok touto dobiou jim nechám vyměnit přední podkovičky, protože už jsou skoro ubroušené.

TomasTT napsal:


Tak s tímhle absolutně nesouhlasím!
Mám najeto asi 200 tisíc km a z toho tak polovinu s botama bez membrány. NIKDY bych už necestoval nikam dál (dovolená...) bez GTX. Pokud má člověk kvalitní oblečení, tak ani po celém dnu v dešti nepromokne a promočený boty zabijou totálně celý výlet - i když ostatní je suchý. Předloni mě vypekly boty s membránou SympaTex (konkrétně HiTec) na cestě do Alp. Nejenže se nedaly ani za tři dny usušit ale protekly už po nějakých 5 hodinách jízdy v dešti. Měl jsem všechno ostatní absolutně v suchu - rukavice GTX, oblečení s GTX vložkou a jen ty boty mokrý. Když je chladno, je to naprd. Je ti zima, nebaví tě to, nohy čvachtají a není to zábava. Když jsem dojel ten večer, měl jsem nohy úplně fialový zimou a přitom teplota neklesla pod 10C. Pochopitelně s toho byla super chřipka.
GTX boty mě nikdy nenechaly ve štychu - měl jsem BMW Kalahari, dvoje BMW Santiago a teď Sidi Adventure. Rozdíl mezi membránama je obrovský - zejména v tom, jaký tlak vydrží. Membrány určený na turistiku NEJSOU dělaný na tlak, který vzniká při jízdě na motorce. Vítr o rychlosti 130km/h turista nebo cyklista většinou nezažije. Na motorce je to běžná cestovní rychlost. Proto ty membrány při vyšších rychlostech tak rychle propouští. Goretex dělá taky membrány, které nejsou dělané na vyšší tlaky ale neměly by se používat na motocyklové oblečení a výrobce si to taky sakra hlídá - na rozdíl od těch dalších firem, které klidně prodají někomu kilometry membrány a je jim jedno, co z toho ta firma vyrobí. Jestli to jsou boty na turistiku nebo na motorku. Protože ale GTX je drahý, dělá "pakárny" výrobcům - tak jen pár výrobců skutečně používá tu správnou goretexovou membránu na motocyklový boty ale přitom ten rozdíl ve funkčnosti je obrovský. NIKDY se mi nestalo, že by některé z těch výše uvedených bot s GTX membránou pustily déšť i po celém dnu nebo několika dnech jízdy v lijáku. Sympatexový boty jsem měl jedny (ty HiTec) a nějaké další "koně" s membránou neznámého původu (nejspíš klasický perforovaný mikrotén) a i když byly navoskovaný a nastříkaný impregnací, tak po pár stovkách km protekly všechny. Přitom sympatexový boty mám a používám na jiné sporty a aktivity a nikdy jsem s nimi neměl problém - třeba i při celodenním nošení v horách. Ale prostě ten tlak při jízdě na motorce je vyšší a chová se to jinak.

Jinak kamarádi si v době, kdy jsem měl Kalahari (které považuju za nejlepší GTX cestovní enduro boty z produkce BMW vůbec) koupili ty levnější Infinity ( v té době pod značkou Oxtar) a i když vypadaly podobně, tak úplně stejné nebyly. Ale vypadalo to jako by je dělala jedna firma - možná OEM pro BMW. Každopádně neměly plechovou špičku, tím pádem užší ten rantlík apod. Oxtarky ale několik kamarádů a kolegů reklamovalo - nevím o nikom, komu by tekly nové BMW. Možná trošku lepší výroba nebo kontrola výroby. Navíc reklamace u dovozce Oxtar byly pěkná pakárna - čekání na vyjádření zkušebny atd. BMW ty boty před časem pekelně zdražilo ale pořád si myslím, že to je nejpohodlnější bota s nejvyšší kvalitou na trhu. Sidi Adventure je něco jiného - je tam mnohem víc plastu a chráničů a není to už taková komfortní bačkora jako Santiago.