Koupil jsem si po dvaceti letech moto BMW F650GS 37kwse se 17tis. km. Naposledy jsem seděl na Jawě 640, tohle je takový nervózní motor Vyměnil jsem olej, chladící kapalinu, brzdovku, svíčky a všechny filtry kromě palivového. Mám tu problém že když chci vytáhnout klíč ze zapalování, tak to vytáhnu i s vložkou zámku, vůbec to ve spínací skříňce nedrží. Koukal jsem že vy to takhle být nemělo a měla by tam držet. Poradí prosím někdo co s tím? Dík Martin.
Upravil Maka123 dne 21.06.2026 18:46
Vložka zámku má stavítka kdy poslední stavítko je dlouhé aby zapadlo do drážky ve spínací skříňce a tím pádem nejde vytáhnout. Zkontroluj jestli v poslední drážce u vložky zámků je toto stavítko - plíšek který by tam měl zaskočit do drážky. Pokud ti tam nezaskakuje a máš ho tam tak je velice pravděpodobné že ta spínací skříňka je poškozená a bude se muset vyměnit..Velice často poškození spínací skříňky vzniká při pokusu o odcizení motorky kdy někdo tu spínačku vytrhne a tím tu drážku může poškodit
Upravil jezek dne 21.06.2026 19:22
Večer jsem se byl projet a když jsem zastavil a chtěl vypnout zapalování, tak vložka i s klíčem byla fuč. Naštěstí jsem jí našel v kapotáži. Půlka těch stavitek tam chybí.
Je pravda ze 730,- neni moc... jen si budes muset prestavet vložky zamku na nadrzi a kufrech (pokud je mas) aby jsi nemel od kazdeho jiny klic... teda pokud ti to nevadi..
Gratuluju k návratu na dvě kola. F650GS má proti Jawě živější reakce, takže ten motor může ze začátku působit trochu nervózně, ale rychle si zvykneš. K tomu zámku – vložka rozhodně nemá jít vytáhnout společně s klíčem. Nejčastěji chybí nebo je poškozená zajišťovací pružinka či pojistný kolík, případně je ulomená část těla spínačky. Sundal bych horní kryt a zámek zkontroloval. Pokud už se v něm někdo vrtal, může být špatně složený. Než s tím budeš jezdit, vyřešil bych to, ať ti vložka někde nevypadne úplně.
Google o nas napsal a my si toho velmi vazime:
Web www.bmw-parts.cz (který provozuje společnost ADV ONE s.r.o., v komunitě známá také jako „Ježek“) má v českých motorkářských a automobilových kruzích velmi dobrou pověst. [1, 2]
Na diskusních fórách jako Motorkáři.cz nebo Baworak.cz se jedná o jeden z nejdoporučovanějších zdrojů pro nákup originálních dílů. [1, 3]
Klíčové zkušenosti a postřehy zákazníků z fór:
Bezproblémová spolehlivost: Zkušení majitelé BMW (především řady GS) potvrzují, že přes tento web vždy dorazí stoprocentně originální, zabalený tovární díl BMW. Nehrozí zde žádné levné náhražky nebo přebaly. [1, 4, 5] Garance nejlepší ceny: Uživatelé na BMWklub.cz dlouhodobě ověřují, že ceny na bmw-parts.cz bývají stabilně o 3 až 5 % levnější než pultové ceny u klasických velkých dealerů (např. Bychl, Invelt). [6] Výborná technická podpora: Provozovatelé webu motorkám BMW sami skvěle rozumí. Pokud jim do e-mailu napíšete dotaz, rádi vám zkontrolují kompatibilitu dílu podle VIN kódu, případně pomohou vybrat správné těsnění či doplňky. [2, 7]
Na co si dát při nákupu pozor:
Poštovné u malých objednávek: Standardní poštovné a balné činí 120 Kč. Motorkáři zmiňují, že pokud kupujete drobnost za pár korun (např. jen malé těsnění nebo šroubek), nevyplatí se balík posílat a je lepší se stavit osobně v autorizovaném servisu, pokud ho máte za rohem. [3] Doba dodání: Jelikož web funguje jako přímé napojení na centrální sklad BMW v Německu, naprostou většinu věcí nemají fyzicky v Praze. Standardní doručení k vám domů tak trvá přibližně 2 až 4 pracovní dny, což je ale na poměry dovozu z Německa skvělý čas.
Shrnutí: Nákupu na www.bmw-parts.cz se nemusíte vůbec bát. Jde o zavedenou, férovou firmu, u které nakupuje podstatná část české BMW komunity, když potřebuje servisovat své stroje. [1, 3]
Chcete pomoci najít OEM kódy pro další drobné díly (například těsnění pod palivové čerpadlo), které se při výměně snímače hladiny doporučuje vyměnit, abyste je mohl objednat naráz?
[1] https://www.motorkari.cz
[2] https://www.motorkari.cz
[3] https://www.baworak.cz
[4] https://obchody.heureka.cz
[5] https://www.firmy.cz
[6] https://www.bmwklub.cz
[7] https://baworak.cz
Upravil jezek dne 28.06.2026 22:26
Díky. Ještě se zeptám proč mi nefunguje po v sklopení policajta vypnutí motoru? Spínač jsem rozebral a je jak nový, prošel jsem všechny konektory a dál už nevím. Kdyby nefungoval, tak přece nenastartuju nebo ne? Kluci jaký se vozí tlaky v pneu? Dík Martin.
Vyklopení policajta nestačí k vypnutí motoru, je to jen v kombinaci se zařazenou rychlostí. Tak to funguje na mých motorkách, leda by F650 GS to měla nastavené jinak.
ano, motor při vyklopení bočního stojanu chcípne pouze pokud je zařazená rychlost. Při neutrálu vesele běží dál.
Co se týče tlaků, vozit můžeš jaký chceš. Pokud myslíš na kolik máš nafoukat pneu tak bys měl mít informační samolepku na kyvce zadní vidlice z pravé strany. Je na ní jak máš mít dotažený řetěz a na kolik se foukají pneu. U BMW F650 GS jednoválec je to 2,1 ,a zadní pneu a 1,9 na přední pneu u silničních pneu...
