Tak jsem si minulý týden dovezl s Polska nového advika. Ochotný prodavač mi předvedl jak se aktivuje mód enduro pro, ukázal jak se vypína abs i asc, jak si to motorka pamatuje i po novém startu a nechal to tak. Dnes se konečně ukazalo počasí,tak jsme se byli proskočit a ejhle ani jeden ze systému nejde zapnout. Zkoušel jsem to při nastartovaném i vypnutém motoru,odtranil jsem to enduro pro udělátko, různě mačkal knoflík abs, kontrolky střídavě svítí nebo blikaji,ale zhasnout nejdou, jsem zoufalý. Pomůže někdo radou? Děkuji.
Já to mám následovně. Dlouhým stiskem postupně vypínám ABS a ASC. Dlouhým stiskem opět zapínám.Vypnuté je to když kontrolky svítí. Když kontrolky blikají tak je system zapnutý a kontrolky zhasnou až po rozjetí.
Mě ty kontrolky zůstanou blikat i po rozjetí a černá čára na asfaltu po brždění zadní brzdou značí, že abs nefunguje. Nepomohlo by odpojit baterku, nebo přehrát software?
Předpokládám, že je to modrý advík co byl u nás v Renocaru a jediným problémem bylo otočené přední kolo (tzn. kroužek abs byl napravo místo nalevo), hold poláci se mají ještě co učit Servis motocyklů BMW včetně originální diagnostiky BMW Motorrad
D-A-G-R napsal:
Předpokládám, že je to modrý advík co byl u nás v Renocaru a jediným problémem bylo otočené přední kolo (tzn. kroužek abs byl napravo místo nalevo), hold poláci se mají ještě co učit
D-A-G-R napsal:
Předpokládám, že je to modrý advík co byl u nás v Renocaru a jediným problémem bylo otočené přední kolo (tzn. kroužek abs byl napravo místo nalevo), hold poláci se mají ještě co učit
To jako fakt?
Zase kdyby všechny problémy byl takovéhle .
Upravil j_a_k dne 14.02.2016 17:06
D-A-G-R napsal:
Předpokládám, že je to modrý advík co byl u nás v Renocaru a jediným problémem bylo otočené přední kolo (tzn. kroužek abs byl napravo místo nalevo), hold poláci se mají ještě co učit
u renocaru bych se moc z okna nevyklanel. tam se zase uci lit spravne mnozstvy oleje do motoru aby po nastartovani nevystrelilo tesneni.
D-A-G-R napsal:
Předpokládám, že je to modrý advík co byl u nás v Renocaru a jediným problémem bylo otočené přední kolo (tzn. kroužek abs byl napravo místo nalevo), hold poláci se mají ještě co učit
u renocaru bych se moc z okna nevyklanel. tam se zase uci lit spravne mnozstvy oleje do motoru aby po nastartovani nevystrelilo tesneni.
pro všechny ostatní, ano je to opravdu tak, chtěl jsem zkontrolovat vzdálenost mezi snímačem a ABS kroužkem a ono ejhle kroužek na druhé straně
Servis motocyklů BMW včetně originální diagnostiky BMW Motorrad
D-A-G-R napsal:
Předpokládám, že je to modrý advík co byl u nás v Renocaru a jediným problémem bylo otočené přední kolo (tzn. kroužek abs byl napravo místo nalevo), hold poláci se mají ještě co učit
u renocaru bych se moc z okna nevyklanel. tam se zase uci lit spravne mnozstvy oleje do motoru aby po nastartovani nevystrelilo tesneni.
D-A-G-R napsal:
Předpokládám, že je to modrý advík co byl u nás v Renocaru a jediným problémem bylo otočené přední kolo (tzn. kroužek abs byl napravo místo nalevo), hold poláci se mají ještě co učit
Jj,byl jsem to já, nechtěl jsem to dal nějak rozmazávat,ale když už je to venku. :-) (nevím jak na smajlíky)
Zlobit se na ně nebudu, i když jsem se tím týden trápil, každý děláme chyby a byla to prkotina.
Dík, jsem rád že advík je v cajku. (smajlík se vztyčeným palcem)
D-A-G-R napsal:
Předpokládám, že je to modrý advík co byl u nás v Renocaru a jediným problémem bylo otočené přední kolo (tzn. kroužek abs byl napravo místo nalevo), hold poláci se mají ještě co učit
u renocaru bych se moc z okna nevyklanel. tam se zase uci lit spravne mnozstvy oleje do motoru aby po nastartovani nevystrelilo tesneni.
D-A-G-R napsal:
Předpokládám, že je to modrý advík co byl u nás v Renocaru a jediným problémem bylo otočené přední kolo (tzn. kroužek abs byl napravo místo nalevo), hold poláci se mají ještě co učit
Jj,byl jsem to já, nechtěl jsem to dal nějak rozmazávat,ale když už je to venku. :-) (nevím jak na smajlíky)
Zlobit se na ně nebudu, i když jsem se tím týden trápil, každý děláme chyby a byla to prkotina.
Dík, jsem rád že advík je v cajku. (smajlík se vztyčeným palcem)
Myslím, že je dobré tuto informaci zveřejnit, určitě nebudou první ani poslední kdo otočí kolo Servis motocyklů BMW včetně originální diagnostiky BMW Motorrad
a jediným problémem bylo otočené přední kolo (tzn. kroužek abs byl napravo místo nalevo), hold poláci se mají ještě co učit 
.
