Jen předběžně sonduju a potřebuju znát všechny detaily než něco podniknu. Chtěl bych na svým ADV stříbrný dráťáky jako jsou na obyč GS místo černejch. Jak postupovat...?
Možnost č.1 = s někým směnit (jestli by se někdo našel - každej by si nechal svoje kotouče, ABS kroužky...)
Možnost č.2 = rozpletu ty co mám a nechám nalakovat
Možnost č.3 = rozpletu ty co mám a vyleštím (jen nevím z jakýho jsou matroše) tahle možnost je přiznám se uplně až ta poslední.
Jiná možnost?
Je zde někdo kdo to už takhle řešil? Vím, že Tonda ,jestli se nepletu, měl na ADV taky stříbrný
Upravil Stewe dne 12.07.2013 12:45
GSA 1250 Rallye 2024
Stewe napsal:
Jo a další věc co netuším je PEVNOST těch stříbrnejch kol. Jestli je stejná jako černejch?
Tak pevnost bude určitě nižší, protože ta černá barva to hodně vyztuží. Proto se to taky lakovalo na ADV, aby to bylo pevnější
Nene, na univerzitě v Ohiu vědci zjistili, že černá barva výrazně zrychluje, takže proto se to dělalo v černým eloxu - aby se kolo rychleji točilo
P. S. zkoumání probíhalo na skupině běžců a zjistilo se, že běžci s černou pletí běhají rychleji než ti s bílou a je to fakt věděcky prokázané
Upravil TomasTT dne 12.07.2013 14:20
*******************************
Tomáš Kocanda www.touratech.cz
Touratech e-shop: http://shop.toura...
Všechno ostatní e-shop: http://www.techge...
Na maily se snažím odpovídat co nejdřív, na SZ a messengery sporadicky!!! Pokud chcete odpověď rychle, napište mail nebo zavolejte 602 349970...
Stewe napsal:
Jo a další věc co netuším je PEVNOST těch stříbrnejch kol. Jestli je stejná jako černejch?
Tak pevnost bude určitě nižší, protože ta černá barva to hodně vyztuží. Proto se to taky lakovalo na ADV, aby to bylo pevnější
Nene, na univerzitě v Ohiu vědci zjistili, že černá barva výrazně zrychluje, takže proto se to dělalo v černým eloxu - aby se kolo rychleji točilo
a hlavne cerny draty jsou vetsi a tlustsi, takze se to min krouti 17 cm
----------------------------------------------------------------
BMW R1200GS LC od 2013, BMW F800 GS od 2008,
Aprilia SR 50 Factory, Praga ED 250, CFMOTO CFORCE 520 Gen2
Já jen, že povrchová úprava eloxováním opravdu zvětšuje mechanickou pevnost :-)
