Motorky BMW GS - vše o motocyklech BMW řady GS a o cestování na nich
Motorky BMW GS - vše o motocyklech BMW řady GS a o cestování
  • · BMW GS
  • · Fórum
  • · Články
  • · Zprávy
  • · Galerie
  • · Naše fotografie
  • · Odkazy
  • · Ke stažení
  • · Inzerce
  • · Hledat
Reklama
Kalendář akcí
<< Červen 2026 >>
Po Út St Čt Pá So Ne
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30          
Číst diskusi
Motorky BMW GS - vše o motocyklech BMW řady GS a o cestování :: Motorky BMW :: BMW R1200GS a R1200GS Adventure (vzducháč)
 
Proč vzniká podpětí na GSA 2010
Simms
#1 
Přidané 17.05.2026 20:24

Příspěvků: 50
Registrace: 05.10.14
Během 5 let mám v koncaku 3 čidlo. Proč neodejde přední? Diagnostika hlásí 5DA2 (rear speed sensor) a 5DF4 (podpětí). Máte někdo zkušenosti proč se to děje? Teď mám celou motorku odstrojenou. Očistil jsem minusovy pol co je od baterky na kartery motoru. Objednal jsem nová relatka co jsou pod řídící jednotkou. Myslíte že bude čidlo v háji? Nebo bude fungovat pokud se zbavím podpětí? Je tu nějaký odborník kdo by to dokázal nějak vysvětlit? Baterie mám 3 letou a pravidelně udržovánou. Ale pokud je problém v baterii že stárne, tak půjdu do lithiové. V zimě stejně nejezdím.
 
Simms
#2 
Proč vzniká podpětí na GSA 2010
Přidané 21.05.2026 11:42

Příspěvků: 50
Registrace: 05.10.14
tak při startování na původní baterii napětí při startu padá na 9,6V. Dal jsem novou baterii lithiovou a ta to nepustí pod 12,6V a s motorem to pěkně točí. Nic méně, červený vykřičník svítí pořád. Tak ted zkusím vyměnit čidlo.
 
Přejít na fórum:
Motorky BMW GS - diskuse :: Motorky BMW :: BMW R1200GS a R1200GS Adventure (vzducháč) :: Více v diskusním fóru
Přihlášení
Jméno

Heslo



Zaregistrovat se
Zaslat zapomenuté heslo
Kdo je on-line
Hosté on-line: 300
Členové on-line: 0

Registrováno: 8,815
Nejnovější člen: HottyE30

Poslední návštěvy
Reklama
Vygenerované za: 0.12 sekund
Copyright © 2006 BAWORAK.CZ | Kontakt | Časté dotazy | Pravidla portálu | Hosting poskytuje CGI