Honza_BMW_VW napsal:
Tome,
více než 10 hod beru. Je možné/vhodné nějak řešit. Nerad bych vyměnil a dopadl s výdrží na 2 hodiny. Jak vidím, cca 9hod. není asi úplně málo, ale "ono" to taky není.
Jinak kupované u vás.
Díky H

newman napsal:
Mám F5. Koupeno 12/2012. Výdrž s přehledem 12 - 16 hodin. Stále spojené s mobilem, dost hovorů, občas muzika. Do soboty spokojenost(i když se občas bezdůvodně vypnula a nebo přepnula do jiného režimu...). Od neděle je po smrti. Nereaguje na nic, nejde vypnout, slabě prosvěcují diody.....prostě total v pr..li. Asi vadil ten sobotní deštík..... I když při IP 67 by asi neměl.....
Je blbý, že jsem si to kupoval jako kvalitní výrobek za nemalé bankovky a teď jsem poslední ze čtyř lidí, co spolu jezdíme, komu se vys..la. Trochu smutná 100% poruchovost. Z toho některé F5 byly již v servisu v rámci reklamace vícekrát...... To už není náhoda. Kupované samozřejmě každá jinde. Nevím, kde soudruzi udělali chybu(y).
Teď se děsím, jak bude reklamace vyřešena.

Honza_BMW_VW napsal:
Tomáši díky za info. F5xt jsem koupil u vás, takže to budu řešit s vámi a ne s nikým jiným. Každopádně, pokud je Tebou vyzkoušená výdrž cca 11,5hodiny a někoho jiného taky více, pak bych rád dané vyřešil, ale nenadělal si do bot, že dostanu něco, co vydrží ještě méně. Jinak jsk jsem uvedl, mluvil jsem jen se spolujezdcem, nic jiného na to nepojeno nebylo. Rád bych, aby tu baterii proměřili a dali info.
Díky H

TomasTT napsal:


F5 i F5S jsem jezdil mockrát v dešti, prachu, extrémním horku a nikdy mi takhle jednotka neodešla. Asi máte fakt smůlu. Máš to v záruce, tak to neřeš a dostaneš novou na 100%. Pokud to není mechanicky poškozené, tak není s reklamacemi problém. Pár jednotek kde divně blikaly diody jsem viděl a vždycky to vyměnili. Zajímavé je, že jsou lidi, kteří F5 používají úplně od prvního momentu, kdy šel ten výrobek na trh a pořád jim to funguje a neměnili nikdy ani sluchátka ani mikrofon. Těch reklamací na počet prodaných kusů není alespoň u nás moc, řekl bych že to bude v řádu jednoho nebo dvou procent. Myslím teď celé sady a reklamace tělíček. Na třeba 300 prodaných krabic F5, F5S a F5XT (a do toho počítám i twinpacky, takže celkem to může být třeba 500 tělíček) jsme měli 7 reklamací tělíčka. Přijde mi to jako celkem v normě. Vtipný je, že na asi 10 prodaných sad Scala Rider jsme měli dvě reklamace, takže procentuálně to je dramaticky horší ale asi jsme měli smůlu.

TomasTT napsal:


Jasně, zařídíme.

TomasTT napsal:
Honza BMW VW: baterie je tuším lion nebo lipol, netuším jestli má plnou kapacitu po prvním nebo pátém nabití. Každopádně se nemá nechávat třeba přes zimu úplně vybitá a je prý lepší jí alespoň částečně nabít.
Umělec v TT mikině byl asi pravděpodobně Tomáš "Čízák", náš mechanik. On je u nás tak trochu jako expert na baterky a nabíječky (jen nabíječek má asi 30 různých typů) a umí nabít i články, které jsou úplně mrtvé apod. Obvykle se zákazníky na krámě nemluví ale asi to zaslechl a vložil se do toho.

TomasTT napsal:


F5 byla ta původní verze. Oproti předchozí F4 má možnost propojení dvou kanálů (F4 jen jednoho) a řetězení až 6-ti účastníků.
To znamená F5<->F5<->F5<->F5<->F5<->F5
Nebo v případně propojení i s jedním nebo dvěma účastníky s F4:
F4<->F5<->F5<->F5<->F5<->F4
Vzdálenost je od 1.4km v případě dvou F5 až po 5x500m v maximálním řetězci.
Kromě toho oproti F4 má hlasové menu (v různých jazycích vč. češtiny), propojení dvou BT zařízení v režimu handsfree (např. navigace a telefon nebo 2x telefon) a ovládání hudebního streamu z telefonu nebo MP3 přehrávače s BT. Na rozdíl od F4 se používá robustnější konektor na kolejničce, který se téměř nedá vylomit.

F5S je prakticky to samé jako F5 ale sluchátka jsou větší (a výrazně hlasitější) a tenčí než u verze F5 a jsou dodávané ne jako dvě samostatné sady ale jako univerzální sluchátka ke kterým se připojuje buď jeden nebo druhý typ mikrofonu (oba dva jsou v balení).

F5XT je vylepšená verze F5S, kde je jiné tělo, které umožňuje pomocí upravené sluchátkové sady nabíjení přes externí 2.5mm jack i za chodu jednotky (pokud není kapacita baterky pod 25%). Na rozdíl od F5 a F5S už v balení není 220V nabíječka ale kabel zakončený USB štekrem a předpokládá se, že každý má nějakou nabíječku na telefon, kde USB zásuvku má. Pokud nemá, dá se za výhodnější cenu dokoupit 220V / USB nabíječka s jedním nebo dvěma USB konektory. Nicméně v balení není. Kabel pro externí nabíjení se dá použít jak na F5, tak i na F5S a jde tedy dobíjet tyhle jednotky i bez odpojování konektoru a sundávání tělíčka z přilby (sundávání a nasazování konektoru je manipulace, při které se kablík nejvíc ničí) a tím zvýšit životnost headsetu. Nicméně F5 ani F5S nejde nabíjet a současně provozovat. F5XT ano.