Ještě Hall na 1150 na autodilos.cz, kde je asi nejlevnější na celých internetech:
https://autodilos.cz/snimac-zapalovaci-impuls-bosch-0232101093
BMW F 800 R '15
BMW R NineT '15
BMW F 650 GS TWIN '08
Ex.: BMW R 1150GS Adventure '02
Ex.: MZ 251 ETZ '90
ještě bych potřeboval poradit s montáží - na co si dát pozor. Řemenici jsem si obkreslil, tak by asi problém být neměl. Je potřeba HALL nějak vycentrovat? A jak utáhnout řemenici - jak zaaretovat motor.
Díky
kubahlava napsal:
ještě bych potřeboval poradit s montáží - na co si dát pozor. Řemenici jsem si obkreslil, tak by asi problém být neměl. Je potřeba HALL nějak vycentrovat? A jak utáhnout řemenici - jak zaaretovat motor.
Díky
a sakra..nechceš to nechat někoho udělat?
je potřeba hall nastavit na přípravek, a doost duležite je si dobře sesadit řemenici a snimací kroužek uvnitř . jinak se motor aretuje v HU otvorem za starterem.
protože pokud to seskladaš blbě tak jedno zmačknutí starteru je mínus hall a řemenice
Upravil servisak dne 22.11.2019 09:14
... servis a diagnostika BMW Motorrad
helel řešil jsem to už Xkrat že si pan sam měnil hall a vypadl ten snímací kroužek a rošmelcovalo ho to. a to ještě když se poškodí řěmenice jsi v tom + 3000kč navíc
... servis a diagnostika BMW Motorrad
Tonda napsal:
norv:
Ne, to opravdu nestačí.
Důležité je mít přesně nastavenou HÚ
,,,
Ahoj, ale já psal motor na HÚ, a pak dát hall na kolíček
Jinak ten Hall tester byl na netu návod jak sestrojit, myslím, že byl na https://www.powerboxer.de/
tak ten mám..
Tonda napsal:
norv:
Ne, to opravdu nestačí.
Důležité je mít přesně nastavenou HÚ
,,,
Ahoj, ale já psal motor na HÚ, a pak dát hall na kolíček
Jinak ten Hall tester byl na netu návod jak sestrojit, myslím, že byl na https://www.powerboxer.de/
tak ten mám..
norv: v pohodě. Přesné nastavení HÚ uděláš jen pomocí úchylkoměru.
Na "kolíček" ti to na 99,9% nevyjde. Běžně jsi např. klidně o třetinu díry přes.
...po dohodě servis a diagnostika moto BMW...
