Ahoj, dneska kamarád přijel r1200gs lc 2014 a porovnávali jsme mezi sebou stavění na centrální stojan, mám s tím potíže. Jeho šla pěkně, moje 1250 rallye (mám i tu stylovou variantu rallye) tak na 2 metrakovy chlapy. Sám mám metraák, ale zvládl bych to tak 2x/den. Mezi zadním kolem a zemi mam na 1250 cca 4cm on na 1200 polovinu. Ve specifikaci snizenej podvozek nemam napsanej. Poprosil bych info, jestli je to ok a ta 1250 jde na central fakt uplne na hovno, s bagazi nemam sanci nebo jen rallye verze. Tak se origo central nedaval. Doplnil jsem si ho. Dik moc Olda
Máte správný stojan k výšce vaši motorky? Bylo několik druhů stojanů. Řekl bych že máte klasický podvozek z GS (na rallye se dal objednat podvozek z ADV) a hlavní stojan z ADV. Kombinace podvozku GS a hlavního stojanu z ADV jde na hlavas strašně blbě.
Servis motocyklů BMW včetně originální diagnostiky BMW Motorrad a zápisu do elektronické servisní knihy
Tak jsem z toho jelen. Z výpisu VIN tam žádný kód pro snížený podvozek není.
Z internetu, pokud je to pravda, jsem našel délky hlavního stojanu od spodu patky po střed čepu uchycení - standard 33,6cm, snížený 31cm, GSA(rallye) 35,5cm.
Já mám hlavní stojan délky cca 33,6cm a při podvozku na auto je vzdálenost (silničního) pláště od země cca 6cm. Podle štítku na ESA se jedná o standardní zadní tlumič. Žádné indicie na fabrické snížení podvozku jsem nenašel.
Pak na zahraniční diskuzi psali, že při zaklapnutém centrálu patka krátkého sahá sotva k pneu, standard je do půlky pláště, dlouhý až k ráfku. já mám do cca půlky pláště.
Tak jsem asi manták slabej a neumím to na centrál postavit.
Asi by pomohl stojan na sníženou verzi, bez ohledu na to co mám v garáži, aspoň 2cm.
