Jak píšu v cestopise, tak kamarád José Manuel ujel přes 1800 km z Krymu ze vsi Maloričenskoe kousek před Košice. Jel to 29 hodin.
Mě se povedlo ujet 1050 km z Rumunska z "pionýráku" domů. Bo mě bylo blbě a měl jsem takový zvláštní bolení břicha a nechtělo se mě zkoumat rumunský zdravotnictví. Po třech dnech doma to bylo v cajku. Jeli jsme to 16 hodin.
Tak a teď se chlubte vyBMW R 1150 GS kombi
MERCEDES Benz 123 240 TD kombi
TRABANT 601 kombi
AUDI A6 2.5TDi Quattro Kombi
holubb napsal:
tak teda jo kdyz jinak nedas.z rumun 1000 km za 26 hod.v tom bela cesta, rozbita trocha drzka, spanek a vopice na slovensku a to je asi vse
jj ja jel snim ono se taky musi napsat na cem se to jelo je rozdil 1000km na canyonu a 1000km na bmw to si clovek taky jinak uziva Transylvánští koně jsou ještě rychlejší než vlkodlak. Všechno ostatní je na vás.
„Joo, svět je plnej podivnej krás a jeden život na to nestačí.“
To hej. Vono 1000 km je dost vždy. Někdy by člověk šel hned chrápat a jindy by si je dal ještě jednou. Já to dělám tak, když bych si je dal ještě jednou, tak jdu na pivo a je vyřešeno.
BMW R 1150 GS kombi
MERCEDES Benz 123 240 TD kombi
TRABANT 601 kombi
AUDI A6 2.5TDi Quattro Kombi
1- Jawa 350.....1984 - Komárno ráno 8.00 pondělí......Budapešť nákupy (hadry) a po 16.00 odjíždíme na Szeged, hranice Nadlac kolem 21.00, Arad, Deva během již v noci, u Caransebes jsme mrtví....hodina lavička kolem poledne Orsová, Calafat na Dunaji v 18.00 a čekání na trajekt, kolem 21.00 na bulharské straně a přes Petrochán do Sofie kam jsme po motání na okruhu dorazili v 6.00.
Tehdy byly jiné cesty, dodržovala se padesátka přes vesnice (a jiná cesta nebyla) takže šlo o doslova dva dny a dvě noci. Vzpomínám si, že jsem volal bratranci v Sofii z telefonní budky a mezi jednotlivými vyzváněcími tóny jsem usínal ve stoje v budce
pokud Vás zajímá i auto
2- 2001 Toyota RAV4 ....jižní Portugalsko - Liberec non stop (doslova kromě benzínu a záchodu na benzínce) ....cca 3000km ...29 hodin
3- 2004 Volvo XC90........Liberec - Kodaň - Liberec ..cca 2000km....22 hodin i s trajektem (Rostock)
a
mnohokrát Atény - Liberec non stop přes Jugo ...cca 2200km ....většinou kolem 24 hodin (ale i za 20h jednou se Suzuki GTi)
Upravil Doc dne 28.04.2007 20:59
Frajeřina není nespadnout...frajeřina je zvednout se a pokračovat....
In Greece since 1988 BMW R1200GSADV
Volvo XC90 2.9 T6 Biturbo
Audi A3 Sportback 1.8 TSFI Tiptronic
V roce 1998 v kuse (jen zastávky na chcaní, jídlo a natankování) 1150km z Dubrovníku domů za 17 hodin. Byl jsem pak vcelku hotovej. Od tý doby nikdy víc jak 800km za den. Zjistil jsem, že není kam spěchat.Raději 400-500km denně, večer někde na pivko, po cestě se v klidu zastavit, dát si kafe, něco vidět.......
Tonda napsal:
V roce 1998 v kuse (jen zastávky na chcaní, jídlo a natankování) 1150km z Dubrovníku domů za 17 hodin. Byl jsem pak vcelku hotovej. Od tý doby nikdy víc jak 800km za den. Zjistil jsem, že není kam spěchat.Raději 400-500km denně, večer někde na pivko, po cestě se v klidu zastavit, dát si kafe, něco vidět.......
souhlasím, to výše napsáno z mé minulosti byly bleskovky z nutnosti nebo mladického enthusiasmu
Frajeřina není nespadnout...frajeřina je zvednout se a pokračovat....
In Greece since 1988 BMW R1200GSADV
Volvo XC90 2.9 T6 Biturbo
Audi A3 Sportback 1.8 TSFI Tiptronic
holubb napsal:
tak teda jo kdyz jinak nedas.z rumun 1000 km za 26 hod.v tom bela cesta, rozbita trocha drzka, spanek a vopice na slovensku a to je asi vse
jj ja jel snim ono se taky musi napsat na cem se to jelo je rozdil 1000km na canyonu a 1000km na bmw to si clovek taky jinak uziva
A ještě je důležitá kvalita cest. Na dobré dálnici kilometry ubíhají, i když to není zrovna moc záživné.
V Americe mají klub lidí co ujedou tuším 1000 mil v kuse a speciální sekci pro lidi, co jedou nonstop od pobřeží k pobřeží. Jsou tam časové limity ale nemapatuju si je. Říká se tomu Iron Butt nebo tak...
Já mám nepřekonatelný zážitek z asi 970km v kuse na Wildstaru v otevřený helmě (kdo ví, ten pochopí) a hlava mě z toho třeštila ještě týden. Na LT jsem předloni vyrazil v 11h z Prahy a někdy kolem druhé ráno jsem byl uprostřed Anglie. Mám to někde poznamenaný ale bylo to kolem 1400km (určitě ne těch 1000 mil) a jel jsem tunelem. 1000 mil by na LT nebyl problém ale ne v noci, ke konci jsem už usínal. Jinak na stejné motorce jsme dělali několikrát 900-1000km a nebyl to velký problém.
*******************************
Tomáš Kocanda www.touratech.cz
Touratech e-shop: http://shop.toura...
Všechno ostatní e-shop: http://www.techge...
Na maily se snažím odpovídat co nejdřív, na SZ a messengery sporadicky!!! Pokud chcete odpověď rychle, napište mail nebo zavolejte 602 349970...
Dnesky 348 km bez zastávky. Mít 30l nádrž, tak asi dojedu na zátah až domů. Bylo to v pohodě bez únavy a bolesti svislého úsměvu. A taky se mě na obchvatu Olomouce na tachometru objevilo číslo 80 000 km. BMW R 1150 GS kombi
MERCEDES Benz 123 240 TD kombi
TRABANT 601 kombi
AUDI A6 2.5TDi Quattro Kombi
Já přidám čerstvý zážitek, 920 km z Rumunska (pionýrák) do Prostějova, z větší části po dálnici, velká nuda, ale odsypává to. Odjezd 10,30 hod. příjezd kolem 22,00 hod.Přestávky po 80 km na cigáro, jinak pořád jízda kolem 150 km/hod.
Cycli napsal:
Jak píšu v cestopise, tak kamarád José Manuel ujel přes 1800 km z Krymu ze vsi Maloričenskoe kousek před Košice. Jel to 29 hodin.
Mě se povedlo ujet 1050 km z Rumunska z "pionýráku" domů. Bo mě bylo blbě a měl jsem takový zvláštní bolení břicha a nechtělo se mě zkoumat rumunský zdravotnictví. Po třech dnech doma to bylo v cajku. Jeli jsme to 16 hodin.
Tak a teď se chlubte vy
no já bych se nebránil rumunskému zdravotnictví )) je moooc fajn,zažil sem ho na vlastní kůži a už bych nikdy nemusel,nemocnice jak v seriálu sanitka ) a pionýrák je naprosto užasnej a chci se tam vrátit jelikož letos sme si ho kuli mě moc neužili,jsou tam uplně supr lidi,příroda kolem nádhera, ubytování a jidlo fajn a za dobrý prachy
pavelpv napsal:
Já přidám čerstvý zážitek, 920 km z Rumunska (pionýrák) do Prostějova, z větší části po dálnici, velká nuda, ale odsypává to. Odjezd 10,30 hod. příjezd kolem 22,00 hod.Přestávky po 80 km na cigáro, jinak pořád jízda kolem 150 km/hod.
Tak to jste měli každý pomalu 12 cigaret za cestu . Asi by mě přestávky každých 80 km při takových přesunech nebavili
Ale jinak je to super, že se dá zvládnout v jednom dni přesun do Rumunska. Nechtěl bych kličkovat po placatém Maďarsku.
Já s Pavlem naopak souhlasím a nejen proto, že jsem kuřák. Ona ta denní vzdálenost není o tom, že sednu ráno na motorku a pojedu na plný plyn a zastavím jen na tankování. To jsem zkusil a objel všechna větší města v republice - asi 1250 km, od 6.00 a příjezd ve 21.00. Ale byl jsem zmordovanej jako nikdy a to především PSYCHICKY. Naproti tomu jsem jel kdysi přes 1100 km z Francie, tempíčko tak 120-140, časté zastávky, a byla to pohoda. Dnes, když děláme přesuny 800-900km, tak každých 100km povinná zastávka na cigárko a krátký pokec, uvolnit se a jede se dál, žádným závodním tempem, to vyčerpává psychicky, ale rovnoměrně a vytrvale. A večer jsem v cíli a jde se na pivo, celkem v pohodě. Je to jako s výzkumy pracovního procesu. Namísto 5-ti hodin rachoty, pak oběd a dorazit to do konce, je lepší dělat časté kratší pauzy - produktivita je vyšší, únava menší.
Ono to možná není o počtu km jako o čase, takže bych to viděl na přestávku po 1,5 až 2 hodinách. Toto mě tak vyhovuje např. při cestě do Rumunska.
Ale asi se to nedá jednoznačně určit, záleží na provozu, počasí, typu silnice, náladě ...
nic moc
)) je moooc fajn,zažil sem ho na vlastní kůži a už bych nikdy nemusel,nemocnice jak v seriálu sanitka 
A těším se na smažáka a domácí hranolky