Tak zatím je to ve fázi testování a prej by měla být i verze s 21" dráťákama. Tak jak celkem slušně zaútočil osmikilem na bmwF800gs, bude se snažit uthnout kus z krajíce chleba i 12adven****ům F800GS 2011 is history (76000Km)
CRF 1000 Rally Red 2016 is history (47000)
Yamaha Tenere 700 zatím 40 tis
servisak napsal:
Bože to je hnusný jak cesta do práce po 14 denní dovolený u moře..
vypada to, ze to ma OPET podsedlovku neoddelenou od zbytku ramu.
17 cm
----------------------------------------------------------------
BMW R1200GS LC od 2013, BMW F800 GS od 2008,
Aprilia SR 50 Factory, Praga ED 250, CFMOTO CFORCE 520 Gen2
No tak na vetvi z toho nejsem, ale je dobre, ze podobny motorky vznikaji, alespon to snad primeje bmw neusnout na vavrinech a posunout se nekam dal. Treba pokud zacne triumph nabizet drataky v 21', tak by to treba mohlo berlin rozhybat k nejaky ty moznosti volby, priplatecku uz z fabriky (treba i s 18 vzadu?!)...
atd, atd
Upravil morabo dne 24.10.2011 17:56
Maiali nel Fango!
Je to stejny hnus jako GS v zakladu s lityma kolama......neco z toho pujde udelat. Jsem presvedcenej, ze to motoricky pojede lip nez GS. Ale bude to mit nizsi svetlou vysku a chtelo by to mit na vyber kola,proste XC verzi jak to maji u 800.
Kazdopadne jak pise Morabo, dobre ze se vyrabi vic moto v teto kategorii,alespon nikdo neusne na vavrinech.
morabo napsal:
....treba pokud zacne triumph nabizet drataky v 21', tak by to treba mohlo berlin rozhybat k nejaky ty moznosti volby, priplatecku uz z fabriky (treba i s 18 vzadu?!).....
...už to nehul.......to je jako bys u chtěl, aby u KTM dávali dopředu 19"
"Před miliony let opustil člověk moře. Každý někdy udělá chybu..."
Podle mně je to, krom motoru, ovařené GS. Kolik to asi bude vážit?
Za mě hnus, to už radši SuperTenére...