S osvědčenou partou GR2MA a GR2JOR začínáme lehce uvažovat, co s tradiční jarní cestou. Jedním řešením je tradiční jedna větší cesta kolem dvou týdnů, ale tentokrát se možná budeme orientovat na dvě menší, týdenní.
Je možné, že se bude jednat o jednu jarní do Tunisu a jednu májovou možná asflatovou někam po Evropě, možná Jižní Francie a Pyreneje.
Záleží i na ostatních, co budou chtít, zatím jsem mluvil jenom s Mikem, který jak známo jede kamkoliv, stačí když se kola točí..
Pro nás zde je Tunis podstatně jednodušší než pro vás, my to zvládáme během jednoho pracovního týdne s víkendem před a za..., ale to máme potom jenom PĚT čistých dnů v Tunisu.
Tunis je celkem malý, ale je zvládnutelný během pěti dnů?
Nezajímá nás ani hlavní město, ani super-turistická místa, spíš poušť a z ní vlastně jako obvykle nikoli duny, ale lehčí přejezdy po jednušších pláních s tvrdším podkladem, něco jako se dá jet v druhé půlce klasické trasy Merzouga - Zagora v Maroku. Kdo tam byl, ví co mám na mysli, kdo ne, příkládám několik foto z Maroka, aby bylo viděl, po čem se nám MOC STÝSKÁ
Doc přiložený následující obrázek:
[140.4Kb]
Upravil Doc dne 29.12.2010 17:46
Frajeřina není nespadnout...frajeřina je zvednout se a pokračovat....
In Greece since 1988 BMW R1200GSADV
Volvo XC90 2.9 T6 Biturbo
Audi A3 Sportback 1.8 TSFI Tiptronic
[119.35Kb]
Frajeřina není nespadnout...frajeřina je zvednout se a pokračovat....
In Greece since 1988 BMW R1200GSADV
Volvo XC90 2.9 T6 Biturbo
Audi A3 Sportback 1.8 TSFI Tiptronic
[149.07Kb]
Frajeřina není nespadnout...frajeřina je zvednout se a pokračovat....
In Greece since 1988 BMW R1200GSADV
Volvo XC90 2.9 T6 Biturbo
Audi A3 Sportback 1.8 TSFI Tiptronic
[96.08Kb]
Frajeřina není nespadnout...frajeřina je zvednout se a pokračovat....
In Greece since 1988 BMW R1200GSADV
Volvo XC90 2.9 T6 Biturbo
Audi A3 Sportback 1.8 TSFI Tiptronic
[131.3Kb]
Frajeřina není nespadnout...frajeřina je zvednout se a pokračovat....
In Greece since 1988 BMW R1200GSADV
Volvo XC90 2.9 T6 Biturbo
Audi A3 Sportback 1.8 TSFI Tiptronic
[132.32Kb]
Frajeřina není nespadnout...frajeřina je zvednout se a pokračovat....
In Greece since 1988 BMW R1200GSADV
Volvo XC90 2.9 T6 Biturbo
Audi A3 Sportback 1.8 TSFI Tiptronic
[136.55Kb]
Frajeřina není nespadnout...frajeřina je zvednout se a pokračovat....
In Greece since 1988 BMW R1200GSADV
Volvo XC90 2.9 T6 Biturbo
Audi A3 Sportback 1.8 TSFI Tiptronic
[138.9Kb]
Upravil Doc dne 25.12.2010 16:30
Frajeřina není nespadnout...frajeřina je zvednout se a pokračovat....
In Greece since 1988 BMW R1200GSADV
Volvo XC90 2.9 T6 Biturbo
Audi A3 Sportback 1.8 TSFI Tiptronic
[149.78Kb]
Frajeřina není nespadnout...frajeřina je zvednout se a pokračovat....
In Greece since 1988 BMW R1200GSADV
Volvo XC90 2.9 T6 Biturbo
Audi A3 Sportback 1.8 TSFI Tiptronic
[114.74Kb]
Frajeřina není nespadnout...frajeřina je zvednout se a pokračovat....
In Greece since 1988 BMW R1200GSADV
Volvo XC90 2.9 T6 Biturbo
Audi A3 Sportback 1.8 TSFI Tiptronic
tak asi jste pochopili, že nám jde o delší trasy, pokud možno lehčího ofroudu
IDEÁLNÍ JE CELÝ DEN NA PLÁNI ŠIROKO DALEKO NIC, JENOM TVRDÁ HAMADA A GPS!!!!!!!!!!!,
NĚKDE V DÁLCE NĚJAKÝ KOPEČEK....
OBČAS NŠJAKÝ KHSAR NA ČAJ, SPÁT OPĚT V KHSARU JAKO NA FOTKÁCH
Doc přiložený následující obrázek:
[140.91Kb]
Frajeřina není nespadnout...frajeřina je zvednout se a pokračovat....
In Greece since 1988 BMW R1200GSADV
Volvo XC90 2.9 T6 Biturbo
Audi A3 Sportback 1.8 TSFI Tiptronic
ale bylo vás už hodně, každý možná nějak jinak, někudy jinudy, snažím se udělat nějakou kompilaci z toho, co jste si každý procestoval
a protože budeme mít jenom čistých pět dní na Tunis, musíme si nabít baterky správným a zaručeným způsobem, není čas na pokusy a chyby, každý den musí stát za to....
Jako mapu v mapsource nějakou V11 z někdy z před dvou-tří let, to byla jediná co tehdy kolovala free, dnes se používá něco podstatně lepšího?
Pokud máte někdo tracky zapsané a odjeté a jsou super, je na nich přibližně to co chceme... sem s nimi, pokud jste na ně někde na netu narazili, sem s tím linkem!
Pokud máte s Tunisem vetší zkušenosti a můžete navrhnout podobné trasy "vod boku", sem s nima IHNED!!!
AYCH SE NEMUSEL PTÁT TÉTO PANÍ
Doc přiložený následující obrázek:
[87.37Kb]
Upravil Doc dne 29.12.2010 17:43
Frajeřina není nespadnout...frajeřina je zvednout se a pokračovat....
In Greece since 1988 BMW R1200GSADV
Volvo XC90 2.9 T6 Biturbo
Audi A3 Sportback 1.8 TSFI Tiptronic
[66.96Kb]
Frajeřina není nespadnout...frajeřina je zvednout se a pokračovat....
In Greece since 1988 BMW R1200GSADV
Volvo XC90 2.9 T6 Biturbo
Audi A3 Sportback 1.8 TSFI Tiptronic
taky ti neporadím, v únoru se tam chystám prvně.. my budeme mít 7 dnů na Tunis, tak snad to taky nějak zvládnem člověk tam snad nejede naposled, takže nemusí vidět hned všechno.. ale taky bych chtěl nějaké pěkné trasy na větší endura (1150adv, 1200adv, Varadero a můj dakar) o dakara se nebojím, ale o ostatní jo přece je to o mnoho těžší.. a už kvůli Varadera nemůžem žádný extra terén, ale takový, jak jsi psal.. něco tvrdšího, občas nějaký písek atd, to bude fajn tak kdyby měl někdo pěkné trasy, sem s tím
tsky jsme to zrusili, na letos vylouceno...prilis nebezpecne
Frajeřina není nespadnout...frajeřina je zvednout se a pokračovat....
In Greece since 1988 BMW R1200GSADV
Volvo XC90 2.9 T6 Biturbo
Audi A3 Sportback 1.8 TSFI Tiptronic
Trajekt máme taky zaplacený. S odjezdem 2.2. To by se musel stát zázrak aby se tam uklidnili.
Ted se mi to fakt nezdá. kdoví jak to vygraduje a co potom. Brambora moře nepřejede ...
Upravil Pavel GS vyletnik dne 15.01.2011 17:56
Kochač GS Pavel -- jezdím tak abych dojel vcelku. www.diodky.cz
člověk tam snad nejede naposled, takže nemusí vidět hned všechno.. ale taky bych chtěl nějaké pěkné trasy na větší endura (1150adv, 1200adv, Varadero a můj dakar) o dakara se nebojím, ale o ostatní jo 
přece je to o mnoho těžší.. a už kvůli Varadera nemůžem žádný extra terén, ale takový, jak jsi psal.. něco tvrdšího, občas nějaký písek atd, to bude fajn 
