Teď jsem dostal info od mého dvorního mechanika, že ta krabička existuje v několika konfiguracích (Y-svod + orig.výfuk, y-svod + sportovní výfuk atd.), kde jsou příslušně propojené kontakty tak, že se vlastně změní palivová mapa. V praxi to prý ale moc nefunguje např. díky současnému benzínu s biosložkami. Takže se možná po odstranění krabičky nezmění nic... A třeba jo, nezbývá než to zkusit, popř. polaborovat s propojením..:-)
Obdobně ti to vlastně napsal Štěpán o pár příspěvků výše (i s tím obrázkem propojování). V praxi je to opravdu sporné - některá výfuková "sestava" se chová docela v pohodě i s "originál" (žlutou) propojkou (nepočítám díru ve "vrchu" - tu maj snad všechny 1150 s Y- svodem a koncovkou) , a někdy propojku musíš vyhodit, protože je to pak moc "chudé" (po nějaké době provozu jsou sněhově bílé svíčky, dost to střílí, motorka prostě nejede dobře).
Upravil Tonda dne 23.04.2013 13:04
...po dohodě servis a diagnostika moto BMW...
Mám KN + "Y" + originál koncovku. motorka jede perfektně, bez "děr" jen jednou za čas, řekněme 3X během čtyřhodinové jízdy si střelí po rychlém zaklapnutí plynu.
mara přiložený následující obrázek:
já mám KN + y-svod + Remus bez DB killeru, tu krabičku jsem vyhodil a drátkem propojil podle návodu. Zatím najeto 250 km, možná to jde trochu líp do otáček, možná je to jen placebo efekt, nebo to že jsem dal nový svíčky. Každopádně kufr jsem neměl očazenej od sazí, takže to směs asi trochu upravilo. Ale je ještě brzo na závěry...
caute,mam problemek,koupil sem gs 1150 uz mela namontovany ladak ,y svod a KN ,jelikoz nejsem zastance duneni prehodil sem koncovku za origo(dostal jsem k tomu i s katem),a nechal sem y svod a kn,kdyz jsem to dlabnu tak drnkala krasne potichu,nechal sem ohrat,a pak to zaclo pokazde kdyz jsem pridal i jenom malo,a zavrel tak slupka jak z dela,vubec sem s tim nemohl vyjet,slehy jak svin po kazdym pridani,,jak kdyby to bylo rozjebany,co s tim,vubec nevim jestli to ten prede mnou nak dolazoval k tomu ladaku.:..jinak sem byl na serizeni i diagnoscce u tomasinags,a ten rikal ze ok,to bylo teda jeste s tim ladakem,...poradite co s tim,,,tesil sem se ze to pujde pekne potichu a
Tohle přesně dělalo kamarádovi na 1150 když měl jen Y svod a KNko ale seriovou koncovku. Jak koupil laděnou koncovku tak to přestalo.......podotknu jen že když to měl celé v sérii tak mu to nic nedělalo. Teprve až vyměnil kat za Y svod, KNko a nechal origo koncovku tak mu to začlo střílet a byly to docela pecky.
Takže jestli chceš klid a tichý chod dej ten Y svod pryč a dej zpátky kat a uvidíš jakej budeš mít tichej chod a klídek.
Upravil LukyGs dne 11.05.2013 20:28
http://www.zednic... http://luky2.rajc...
Tak takto bych to nenazval, časem si zvykneš ale že by to někomu při zavření plynu samo přestalo tak často střílet jsem ještě neslyšel. Buď ti to střílí častěji nebo jen občas. Se sestavou co píšeš je to ale normální, pokud nechceš aby to střílelo tak buď dej ten Y svod pryč a nebo nasaď ten laďák. Střlí to protože s Y svodem je to dost otevřený a origo koncovka to nepobere. Sem tam si to prdne i s laďákem ale už to nejsou takové herdy.
http://www.zednic... http://luky2.rajc...
Dúfam, že Y-zvod máš aj s otvorom pre lambda sondu a moto máš dokonale "zosynchronizovanú".
1. Uisti sa, že ti zvody a tlmič dokonale tesnia.
2. Resetuj pamäť riadiacej jednotky Motronic-u(vytiahni a založ poistku č. 5) - tým stratíš drobné doladenia palivovej mapy pre predošlú konfiguráciu (laďák) a mozog motora sa postupne prispôsobí na novú koncovku (to je to, že "časem se to srovná". Po resete zapni zapaľovanie a 1x-2x naplno otoč plynom (motronic si poznačí polohu klapky).
3. Ešte môžež skontrolovať kódovaciu prepojku Motronicu (spomína sa skôr v tomto vlákne)
A proč tam nevrátíš i kat? Origo koncovka je navržená tak, aby fungovala s katem.. dokonce i některé laďáky jsou buď na kat, nebo na Y-svod.. Tak nespekuluj a buď tam nech komplet Y-svod + laďák + KN filtr, nebo origo koncovku a kat. Střílení by pak podle mého názoru mělo přestat.
tomikanec napsal:
jak casem srovna....a jakto ze to nekomu funguje....
prostě to nebude tak často střílet do vejfuku, přesně jak to píše palciatko, doladí se směs. Žádný jedna paní povídala, ale osobní zkušenost. Když jsem poprvé namontoval y svod, ladák a KN střílelo to hodně, po ujetí cca 1000 km to už nestřílelo vůbec. To samý když jsem nechal KN, y svod a origo koncovku...
Y svod samo lamdu ma..a jinak ted teda nevim.ja bych to i s ladakem nechal.ale mrskat to 150 km/h 200 km po dalnici tak by to bylo pro mladou neprijemny a asi i pro me.tak sem to chtel nechat trosku otevreny a jenom origo kkoncovku.a kdyz to restartuju tou pojistkou.a udelam s tim plynem.tak kdybch to pak zase vracel na ladak tak ten postup plati taky.nerad bych to nak moc rozjebal
Na předchozí 1150 jsem měl chvíli to samé - y-svod+KN filtr+origo koncovka. Střílelo to jaxviňa a dle mého názoru se to nezlepší, bude to střílet furt a dost často! Jestli chceš klid, vrať tam buď katalyzátor+origo koncovku (pak ale to "KaEnko" ztrácí smysl) nebo tam nech y-svod+laďák+KN. Restartovat jednotku můžeš dle mě kdykoliv, dle postupu výše je to to samé, jako když odpojíš baterku.
koncovka je sharon,mam ji tu v inzeratu,a myslim ze tam je takova kratka trubka strcena v konci,a zajistena imbusem.,,ale uz jsem tam nabastil spatky ten ladak,a dam tomu sanci,...tak asi tak zatim,dik
tomikanec napsal:
sim vas jeste ve kterejch zemich jsou na ty vejfucky bez homol,vysazeny,..dik
Pozor bych si dal asi v Rakousku, Švýcarsku a potom na Ukrajině, tam by to pro ty šmejd.y mohla bejt taky záminka.
Jinak všechny okolní i neokolní země bez problému, řekl bych...
jardajerman@seznam.cz
Lidi ja nevim,ale jak psal LukyGS,delalo mi to ty rany kdyz sem dal K&N a Y-svod a nechal origo koncovku.Po koupi Remus revolution a montaz je to prubehem kroutaku skoro jak jina motorka.Sem tam si to prcne,ale nejsou to takove rany.A ke zvuku,neni nad to kdyz za to vemes a je te slyset!Nad 110km/h uz ten zvuk neslysis a o 150km/h a vys se ani nebavim.Zkus to a uvidis.To je jeste hovno rachot.Kamos jezdi Aprilia tuono s ladaky termignoti a to je teprve rachot.Nase BMW s ladaky sou proti tomu "hracky z materske skolky"
Upravil ALF-gs dne 17.05.2013 08:39
. Po resete zapni zapaľovanie a 1x-2x naplno otoč plynom (motronic si poznačí polohu klapky).
