Kazdy vanoce poradame velkej vyjezd, obvykle dorazi 20+ lidi, tentokrat jsme zacinali s 22ti a koncili s 15ti Kdyz jedeme v obvykly grupe kolem 5i lidi tak vsichni vime co kdo zvladne a i kdyz se nekdo zasekne (treba ja...) tak vetsinou staci lehce postrcit a jedem dal bez vetsiho zdrzeni. Na tyhle vetsi vypravy obvykle dorazi lidi ktery nemaj prilis offroad zkusenosti a je to pro ne prvni setkani s tim co velky enduro dokaze projet. Byl jsem presne v tyhle pozici kdyz jsem se s touhle partou prvne potkal tak mam pochopeni pro to kdyz nekdy vidi prvni pisecnej usek nebo kopec, zastavi a rekne si "tohle nemuzu nikdy dat".. Za tu doby co jsem zacal na GS krosit trochu narocnejsi tereny tak bych rek ze aspon pocitove nejvetsi posun vidim spis v mentalite nez v technice (i kdyz to snad taky, balanc, spojka..), uz jsem oklepal ten mentalni blok kterej jsem mel pokazdy kdyz jsem sjel z asfaltu.. a ted uz me asfalt desne nudi
Trasa byla planovana jako lehkej teren dopoledne a odpoledne trochu narocnejsi, nicmene od ty doby co jsme tuhle trasu projizdeli naposled tak zauradovalo pocasi a nektery useky vypadaly jak kamenolom. Par lidi jsme "ztratili" na prvnim kopci, par odbocilo v pulce, 15 dorazilo do cile.. a na odpoledni sekci uz nezbyl cas..
Co me potesilo byla ucast US viteze GS Trophy (je na uvodni fotce videa) a to ze jsem nemel pocit ze by mezi nama byl propastnej rozdil...
Resil jsem ted jestli se tu da nekde oficialne pujcit terenu schopna motorka, nemusi to byt zrovna GS, stacilo by neco jako DR650, KTM 990 prave pro lidi z EU ktery chtej dorazit a projet Arizonu, lehci teren, ne zrovna to co obcas jezdime my (to nikdo nepojisti).. zatim se mi nepodarilo nic vypatrat ale shanim dal..
Mimochdem kdyz uz jsem u "extremni teren".. asi jsem se asi nepodelil ze pres 3ma tydnama jsme vyrazili na pruzkum novych tras a skoncili jsme na nejhorsim useku kterej jsem asi zatim na GS projizdel, bohuzel jsem nemel s sebou gopro a na foceni nezbyval cas, kratil se nam den a potrebovali jsme se tam odsud dostat za svetla, jinak by to byla o dost vetsi "zabava".. nejhorsi usek vypadal asi takhle, cca 7km:
Nekteri volili alternativni trasy... (nastesti to byla jenom 250, takze vyrvat ji zpatky v 6ti lidech nebyl vetsi problem)
Ale priroda jako vzdy paradni..
Par fotek tyhle trasy od jinych lidi jenom pro predstavu.. Oficialne jsem se tim dostal na seznam magoru ktery tam tudy prorvali velkou motorku (do kopce..) Pro mistni GS grupu je tohle krest ohnem, nic horsiho uz nema moc smysl na velkym enduru ani pokouset, uz je to pak celkem o drsku a jedna prorazena guma/rafek muze znamenat docela problem 50km od civilizace..
Dali.. na jedno slapnuti, bohuzel to nemam na videu :/ Byl to posledni usek predtim nez jsme vyjeli na nahorni plosinu na ktery uz potom nebyl problem, otocit se by znamenalo cca 4h cesty ne uplne jednoduchym terenem po tme, v tu chvili davalo smysl to hecnout a dat to. Jak rikam, asi nejobtiznejsi usek kterej jsem na GS kdy jel, po ceste k nemu jsem to jednou polozil (cca 50cm vysokej schod kde jsme blbe zvolil lajnu) a veskery ramy/padaky/kryty ktery na moto mam se v tu chvili vyplatily nekolikanasobne..
Co stojí v USA takové 1200 GS ročník 2011-2013.
Třeba by bylo jednodušší si ji koupit, odjezdit něco a pak ji zase prodat...
Než posílat z Evropy...Když už tě tam máme jako kontakt
Upravil progranit dne 22.12.2015 22:58
Zalezi od koho, od dealeru musis pocitat s dani a poplatkama, od soukromnika je to loterie, koukni bud na craigslist nebo cycletrader ale ceny mi prijdou srovnatelny s CR.
Koukam po vodnikovi, muj vzduchac bude na prodej.. "Nikdy offroad, nikdy nelezela, pouze vylety do Starbucks".. tak se muzem domluvit
Upravil Plawa dne 22.12.2015 23:17
Plawa napsal:
Zalezi od koho, od dealeru musis pocitat s dani a poplatkama, od soukromnika je to loterie, koukni bud na craigslist nebo cycletrader ale ceny mi prijdou srovnatelny s CR.
Koukam po vodnikovi, muj vzduchac bude na prodej.. "Nikdy offroad, nikdy nelezela, pouze vylety do Starbucks".. tak se muzem domluvit
To by nebylo špatné, protože to má najeté tam u Vás a dokáže si už poradit.
Lepší než koupit novou a všechno jí to učit....
Tak to vypada ze by sance byla.. jeden z lidi se kteryma obcas jezdim zaklada pujcovnu dualsportu, ma tam 2x KTM 640 a 2x XChallenge a nejenom ze dovoluje, ale podporuje opousteni asfaltu. Az to bude oficialni tak zjistim podminky.
Meli jsme tu par lidi z Aljasky, odskocili si na vanoce do Arizony aby se na chvili dostali ze zimy, snehu a ledu.. tak jsme je vytahli na nasi obvyklou trasu na Montana Mountain kterou mam projetou tak mozna 10x, tak jsem ani nebral GoPro protoze jsem necekal nic zajimavyho.. opet chyba
Prvni krok byl klasickej pruzkum "kam vede tenhle trail", ktere priste budu radsi delat na krosce. GS je evidentne prilis siroky na testovani jestli se clovek protahne mezi dvema sutrama. Vypada to horsi nez to je, z moto jsem v podstate sestoupil v nulovy rychlosti a zustala stat rovne na miste, to ze lezi je vysledek mych pokusu o to ji tam odsud vydolovat.. nakonec to vzalo 3 lidi.
Nahore na kopci (1650m) byly 2 stupne celsia.. jel jsem 3ti v rade, najednou koukam ze frajer predemnou (kterej docela umi) lezi na boku a klouze po trailu, nez mi doslo co se deje tak uz jsem taky lezel a jenom doufal ze doklouzu nez se to zlomi z kopce dolu..
Z boku tam vyveral pramen, pres cestu to udelalo solidni blok ledu kterej na dalku komplet splyval s terenem.. ostatni se nam podarilo odmavat a pak pomalu prejet/prevest..
Odnes to nastesti jenom chranic ruky (original plastovej) a par skrabancu na padakach/krytech ventilu (od toho tam jsou..), trochu jsem se zarazil kdyz jsme moto narovnali a videl jsem pod ni olej, nastesti to bylo jenom co proteklo kolem svicky za tech cca 5 min co to lezelo na boku..
YouTube Video
Takze i v Arizone kousek od Phoenixu umi byt zima...
Snazim se stridat GS/krosku, musim dat zapravdu vsem co tvrdili ze kroska pomuze tomu se zlepsit na GS, rozhodne bych rek ze mi to pomohlo na balanc a cit na spojku.
Plus ty mista kam se clovek dostane na krosce tady fakt stoji za to..
Musel jsem vynechat letosni novorocni vyjezd na kroskach... a nejak mi to ani nevadi. Chlapci (+devce) trochu podcenili cteni mapy, skoncili na pesi trase, nakonec ztratili i tu, dostali se do situace kdy se nebylo mozny za svetla vratit k autum, tak museli nechat 6 motorek v terenu, dojit zpatky cca 10km potme a zitra se tam vraci je vyprostit...
Kdyz jedeme v obvykly grupe kolem 5i lidi tak vsichni vime co kdo zvladne a i kdyz se nekdo zasekne (treba ja...) tak vetsinou staci lehce postrcit a jedem dal bez vetsiho zdrzeni. Na tyhle vetsi vypravy obvykle dorazi lidi ktery nemaj prilis offroad zkusenosti a je to pro ne prvni setkani s tim co velky enduro dokaze projet. Byl jsem presne v tyhle pozici kdyz jsem se s touhle partou prvne potkal tak mam pochopeni pro to kdyz nekdy vidi prvni pisecnej usek nebo kopec, zastavi a rekne si "tohle nemuzu nikdy dat".. Za tu doby co jsem zacal na GS krosit trochu narocnejsi tereny tak bych rek ze aspon pocitove nejvetsi posun vidim spis v mentalite nez v technice (i kdyz to snad taky, balanc, spojka..), uz jsem oklepal ten mentalni blok kterej jsem mel pokazdy kdyz jsem sjel z asfaltu.. a ted uz me asfalt desne nudi 
