Fila napsal:
Vevis já si myslim že to je jako s lesní cestou.. na tu taky nemůžeš, ačkoli tam zákaz vjezdu není. To je ustanovený někde v zákoně nebo v nějaký vyhlášce..

Dovi napsal:
 
Tyto aktivity, to je víceméně logická reakce na dlouhodobé bezohledné chování pár procent (nebo možná jenom pár promile) vymaštěnců, kteří se prohánějí po cestách i necestách v lese tu na terénní motorce nebo enduru, tu na čtyřkolce, tu na sněžném skůtru (v zimě).
  

vevis napsal:

To je nesmysl.Ja nemluvim o nejake pěšine mezi stromy.Navic ani cesta pro auta neni definovana tim,ze musi byt afaltova.A vem si kolik silnic vede lesem a taky tam jezdis.

Dovi napsal:
 
Tyto aktivity, to je víceméně logická reakce na dlouhodobé bezohledné chování pár procent (nebo možná jenom pár promile) vymaštěnců, kteří se prohánějí po cestách i necestách v lese tu na terénní motorce nebo enduru, tu na čtyřkolce, tu na sněžném skůtru (v zimě).

Takže když si k tomuto ještě přidáte závodníky na jogurtech, kteří si dělají za plného provozu ze silnice závodní dráhu, tak si o to sami koledujeme, o ten špatný dojem, kterým pak motorkáři, a bohužel jako celek, působí(me) na ostatní populaci.

A přestože je asi každému jasné, že traktory a ostatní stoje používané při těžbě a svážení dřeva taky ten les poškozují, tak toto se bere jako nutné zlo, a ne jako nějaká svévole jako je tomu u motorkářů a spol. v lese. A když člověk půjde 100x do lesa, tak možná jednou nebo 2x uslyší zdálky nějaký hluk v souviskosti s těžbou, a jednou za uherský rok v lese v činnosti nějaký ten stroj na těžbu dřeva uvidí na vlastní oči. Ale ten stroj buďto stojí na místě nebo se pohybuje pomalu, a nedělá takový zbytečný hluk jako řvoucí motorka.

Chápu lidi, kteří jdou do lesa za odpočinkem nebo s malými dětmi na výlet a pětkrát za procházku (samozřejmě, jak kde a jak kdy) kolem nich proletí řvoucí mašiny s ****ama v sedle a s odlétajícím kamením od zadních kol. To poleká nejenom starou babičku, ale pěkně a nadlouho naštve skoro každého člověka.

Ať si to každý "lesní jezdec" přebere, jak chce - nejlépe, když se nad tím alespoň trochu zamyslí, zkusí potlačit vlastní sobeckost a vžít taky do pocitů většiny ostatních lidí.
 
 

cerv napsal:


Jenže v momentě, kdy z úvahy vypustíme poškozování lesa (což na upravené lesní cestě asi nehrozí), zůstává nám střet dvou představ o trávení volného času. A vzhledem k tomu, že nemotorizovaným rekreantům zůstává k dispozici CELÝ les kromě cest, nevím, proč by se na těch cestách nemohl umožnit provoz. (On mnohdy stejně možný je, ale to většina lidí neví – například všude tam, kde cesta vede k nějakým obydlím, chatovým osadám apod.) Koneckonců, mezi úzkými asfaltkami v lesích a mnoha lesáckými cestami je rozdíl právě jenom v tom povrchu.

Spea - ToM napsal:
... Jednoduse, kde zacina lesni porost a nejsi na ceste evidovany jako silnice, tak by jsi se mel otocit. ...

V praxi občas bývá problém s právní kvalifikací lesních cest. Spor je o to, zda lesní cesty jsou či nejsou účelovými komunikacemi. Podle § 3 odst. 1 písm. zákona č. 289/1995 Sb., o lesích (lesní zákon), ve znění pozdějších předpisů, jsou totiž pozemky určenými k plnění funkcí lesa mimo jiné zpevněné lesní cesty. Neměly by tedy být považovány za účelové komunikace, čímž by se na ně mj. nevztahovalo obecné užívání účelových komunikací dle § 19 zákona, zastává názor část teoretiků. Tento názor ovšem odmítl Nejvyšší soud v rozsudku sp. zn. 33 Odo 449/2005 ze dne 22. února 2006. Soud v rozsudku judikuje, že zákon se podle předmětu úpravy, jak je vymezen v § 1, vztahuje na veškeré pozemní komunikace, které naplňují znaky uvedené v dalších ustanoveních zákona, a neobsahuje žádné ustanovení, které by z této úpravy některé komunikace vylučovalo. Lesní zákon pak vůbec neupravuje problematiku provozu na komunikacích, které se nacházejí na lesních pozemcích. Je tedy zřejmé, že oba tyto předpisy obstojí vedle sebe. To ostatně potvrzuje jak znění § 7 odst. 1 zákona o pozemních komunikacích, který výslovně řadí mezi účelové komunikace komunikaci sloužící k obhospodařování lesních pozemků, tak i znění § 3 odst. 1 písm. lesního zákona, podle něhož mohou být mezi pozemky určené k plnění funkcí lesa zařazeny i zpevněné lesní cesty. Pokud tedy zpevněná lesní cesta na pozemku určeném k plnění funkcí lesa vykazuje současně znaky účelové komunikace podle § 7 odst. 1 zákona, podléhá stejně jako ostatní účelové komunikace režimu tohoto zákona, včetně § 19 odst. 1 upravujícího tzv. obecné užívání pozemních komunikací, odůvodňuje Nejvyšší soud, proč lesní cesty považuje za účelové komunikace.

JardaFGS napsal:
Ne vazne, tyhle stranky delal asi fakt blazen

JardaFGS napsal:
Citace:

Prodejce
1.Prosíme, uvědomte si, že prodáváte výrobky, které kladou extrémní nároky na prostředí, ohrožují je a omezují podstatně větší skupinu lidí, než je cílová skupina vašich zákazníků.
2.Uvědomte si, že užívání vozidel v terénu je omezeno. Nepřenášejte morální dilemata na své zákazníky.
3.Seznamte se s dopady motorismu, jsou to dopady vašeho podnikání.
4.Nepoužívejte v reklamě zavádějící texty, asociace a obrázky, které mohou uvést veřejnost v omyl a podněcovat k přestoupení zákona.

[...]

Ne vazne, tyhle stranky delal asi fakt blazen