hicks napsal:


hele Aldo, tys byl na nejakym mejdanu?

GS brzdi prevazne motorem pokud na nem jede 40kilovej duchodce a sam... ve vsech ostatnich pripadech potrebujes PORADNY brzdy, ktery se teda vsem v okoli hrejou

Takze.. koutouce od Brakingu znamenaji JESTE lepsi brzdeni... za stejne penize jako origo?

Jakej ze je duvod to nekoupit?

Alda napsal:
Tvoje detska asi jo, protoze ten moturek kompresi nema. Nemluvim tu o radeni v alpach, v beznym cestovatelskym provozu na 12tce brzdy moc nepotrebujes. Az vyrostes a koupis si ji, poznas to sam.

paja1 napsal:
Jestli vy tu reklamní masáž moc nežerete.
Nemám pocit, že by BMW brzdilo špatně a hlavně si nemyslím, že se to nějak zlepší zubatým kotoučem.
Dole z fotky je vidět, že si to nemyslí ani konstruktéři třeba S1000RR což určitě není motorka, kde by brzdy nedostaly pokouřit.
Rozhodně víc než u naší třídy motorky.


S výrobou kotoučů z neověřeného materiálu bych byl v případě ostrého ježdění hodně opatrný.
Zubaté kotouče vidím jako výhodné spíš u krosky protože jsou lehčí takže menší neodpružená hmotnost.
No ale třeba se pletu.

hicks napsal:
asi pletes... fakt to brzdi lip. Nebo alespon podle snad vsech recenzi, ktere jsem cetl.

treba noa SuperTenere ma wavy rovnou v zakladu.

kazdopadne mne se taky nechce experimentovat... jese to zvazim.

Mr GS napsal:
I kdyby zubatý brzdily líp,tak bych v jejich koupi,hlavně v případě GS,uvažoval jenom,pokud by ty stávající šly do kytek.Pokud jsou ve stavu,že vydržej ještě 100tis km,tak bych neplašil a nechal je tam,protože jsou to vyhozený prachy že Zetore?

Joke napsal:
Hicksi, co ty na to? takhle by to mohlo vypadat. mel jsem je tenkrat na honde, nechal jsem stredy predelat na osmistofku. jsou to ty od brakingu, ale musim je nechat prebrousit, uz jsem se i s tim panem domlouval jak tady koluje ten odkaz.

hicks napsal:


ted jsi mi pekne nahral

- osmikilo brzdi motorem masakralne, prislo mi, ze jeste vic, nez 12ka a urcite nez 1150
- v beznym cestovatelskym rezimu brzdis hodne, protoze bud jedes alpy, nebo zatacky, nebo mesto... a kazdopadne nalozenej
- ukrajinskejm velkejm klukum imponujou velky auta a velky motorky, ja se spis identifikuju s tema na zapad, takze tohle me nejak nebere.

pravda je, ze pokud nepotrebujes na 12gs brzdy tak proste jezdis pomalu a nejspis ani ne mesto. s motorkou to souvisi minimalne.

Alda napsal:


Hicksi, vlastne abych to zjednodusil a shrnul. Chci tim rict, ze resit zubaty kotouce na nejlip brzdicim cestovnim enduru je podle me stejne smysluplny jako zvysovat vykon otevrenym vzduchovym filtrem u Porsche GT3.

Alda napsal:
To souhlasim. V zakladu jsem se jen ptal, jestli jsou kousany kotouce v necem lepsi, protoze jsem zadnou vyhodu neznal. A jelikoz neresim nejlepsi casy na okruhu, tak jeste porad zadnou vyhodu neznam (v pripade 12GS)

Alda napsal:
To souhlasim. V zakladu jsem se jen ptal, jestli jsou kousany kotouce v necem lepsi, protoze jsem zadnou vyhodu neznal. A jelikoz neresim nejlepsi casy na okruhu, tak jeste porad zadnou vyhodu neznam (v pripade 12GS)

BIGR napsal:


Zubatý kotouče by se měly líp čistit od bordelu v terénu,proto s tím přišly prvně pro krosky a pak se to uchytilo i na silnici,protože jsou i hezčí,než normální origo kotouče. A to nemluvím o stavbách zypu OSS Country Chopers. Tam jde JEN o vzhled...

alesvagner napsal:
Hicks: Pokud je ten kotouc vykousanej, znamena to, ze bud je zmensena plocha, kterou brzdi nebo ma ten kotouc ty zuby jako ven z brzdici plochy - na tech fotkach, co tu jsou, jsou videt oba pripady. Pokud se zmensi brzdici plocha a tim padem i objem materialu, do ktereho pri brzdeni ukladas energii (coz je vlastne brzdeni), klesne Ti mnozstvi energie, ktere to absorbuje. Pokud je kotouc zase vetsi, je tam material navic, ktery je jen neodpruzena hmota navic, brzdna plocha je stejna, zlepseni 0. Zubate kotouce chapu na krosky kvuli cisteni nebo na stavby, kvuli designu.
To ze maji vsechna auta (i ta nejnaslaplejsi) a letadla kotouce proste jen kulate o necem hovori.
O tom, ze bych v zajmu udajneho zvyseni brzdneho ucinku daval na motorku a navic na BRZDY nehomologovane dily, ani nemluvim a od Tebe me takova uvaha mirne receno prekvapuje.