Benedikt napsal:
Prohlížím elektrické schéma, zkusím to ještě na Bávu přeměřit, ale řekl bych že je to konektor pro orig.alarm. Barvy drátů by odpovídaly - podle schema je tam vyvedený přímo z baterky +12, zem, 2x zelený ke klaksónu a k relé klaksónu, a jeden vede někde do motoru.

Jestli je to pravda, tak to vidím jako ideál na vytažení +12 a kostry pro napájení GPS a zásuvku dopředu k palubce. Mělo by to jít přes pojistku č.3 (15A)