Labus01 napsal:
mě by zajímalo, proč mě fa Metzeler nemá ráda
když se rozhodnu nasadit ostrou karoo, tak jí přestanou vyráběr. karoo 3 nedělají v rozměru na můj předek (110/90 nebo 100/90). když chci druhou sadu kol osadit tourance exp, tak zjistim, že se málo odebírají a nejnovější DOTy u různých prodejců jsou s rokem 2012
Paul napsal:
Nějak nechápu tu přiloženou fotku. Na ni jsou gumy v cca pulce života..
Nenosíš brejle? V půlce života? Ten střed bude mít tak 2 mm, můžu to změřit.
2004 - 2013 tyhlety super stroje:
R1150GSA '02, R1200ST '05, R1200GS '08, R1200GS '10
Paul napsal:
Nějak nechápu tu přiloženou fotku. Na ni jsou gumy v cca pulce života..
Nenosíš brejle? V půlce života? Ten střed bude mít tak 2 mm, můžu to změřit.
Tak v půlce života doufám, že ještě nejsem Jinak má určitě víc, pořád máš uprostřed gumy tu drážku, kterou já po 4500 ne. A od ní jsou to minimálně ještě 3 mm.
Říkám to furt pokud ne ostrý tak E-07. Za ty prachy, kilometry co najede a hučí taky úplně stejně. :-)
Testovací jezdec f. Mitas Když asfalt nedrží, Mitas tě podrží
Koukal jsem, že na fotkách z showroomů je na nových BMW 1200 Adventure LC namontováno z výroby to nový Anakee Wild od Michelinu, ale nikde jsem je ještě nenašel v prodeji... Škoda, ta by možná stála za vyzkoušení. Neviděl jste ji už někdo na vlastní oči? Nebo resp. nemáte je někdo z majitelů nového advíka už vyzkoušené? Díky.
Upravil Geralt dne 18.07.2014 20:11
KTM 1190 Adventure R
Měl jsem je originál na GS LC,ale dratených kolech a myslím,ze jsou super, najel jsem na nich 12,5 tis.km. Problém ale je, ze je nekoupíš,tak jsem přešel na Tourance
Krupa Cestmir napsal:
Měl jsem je originál na GS LC,ale dratených kolech a myslím,ze jsou super, najel jsem na nich 12,5 tis.km. Problém ale je, ze je nekoupíš,tak jsem přešel na Tourance
Ano, já psal o Wild. Viděl jsem na fotkách, že je BMW obouvá na nové GS1200LC Adventure, ale jinak nejsou nikde v prodeji. Vypadají dobře, ale nedají se nikde najít. Přitom měli být už rok na trhu...
KTM 1190 Adventure R
shimanski napsal:
Ano, já psal o Wild. Viděl jsem na fotkách, že je BMW obouvá na nové GS1200LC Adventure, ale jinak nejsou nikde v prodeji. Vypadají dobře, ale nedají se nikde najít. Přitom měli být už rok na trhu...
Právě, že jsou akorát na fotkách A to mi v zimě psali přímo z Michelinu, že na jaře je začnou prodávat, těžko říct proč se to zdrželo.
Paul napsal:
Nějak nechápu tu přiloženou fotku. Na ni jsou gumy v cca pulce života..
Nenosíš brejle? V půlce života? Ten střed bude mít tak 2 mm, můžu to změřit.
Tak v půlce života doufám, že ještě nejsem Jinak má určitě víc, pořád máš uprostřed gumy tu drážku, kterou já po 4500 ne. A od ní jsou to minimálně ještě 3 mm.
Má 3 mm přesně uprostřed. Tak jim dávám stejně jako bolševikovi, ještě 1000-1500 km, což by mohly tady v Česku dát.
2004 - 2013 tyhlety super stroje:
R1150GSA '02, R1200ST '05, R1200GS '08, R1200GS '10
shimanski napsal:
Ano, já psal o Wild. Viděl jsem na fotkách, že je BMW obouvá na nové GS1200LC Adventure, ale jinak nejsou nikde v prodeji. Vypadají dobře, ale nedají se nikde najít. Přitom měli být už rok na trhu...
Pravda je mozno si vybrat pri objednání mota u špuntu mezi Tkc nebo Wildama
Tak jsem z Karoo 3 celkem na rozpacích. Mám F800GS. Najeto na ní mám necelých 5.000 km a už tak posledních 1.000 km byla dost sjetá. Navíc mi na mokru při výjezdu z kruháku ujel trochu zadek. Ustál jsem to v pohodě, ale od té doby se na ni nemůžu spolehnout a jezdím se staženým zadkem.
Jinak v terénu jsem ji moc neprubnul. Jen šotoliny ve Francii a Itálii. Navíc než jsem tam dojel tak půlka vzorku byla pryč.
Předtím jsem měl K60 a přišli mi teda lepší.
Asi se k nim vrátím.
Nebo má smysl zkoušet 07? Jde mi hlavně o jistotu na silnici.....
Dani-L napsal:
Rozhodně je zkus, (skoro) nic to nestojí. Mě teda 08 na mokru zlobila, ale 07 je prý paradoxně lepší.
Asi je zkusím.
A nebo jsem objevil u Pardála Golden Tyre. Vypadaj dost zajímavě. Jen jsem o nich nikdy neslyšel a jsou trošku dražší. http://www.rockwa...lka-endura
Dani-L napsal:
Rozhodně je zkus, (skoro) nic to nestojí. Mě teda 08 na mokru zlobila, ale 07 je prý paradoxně lepší.
Asi je zkusím.
A nebo jsem objevil u Pardála Golden Tyre. Vypadaj dost zajímavě. Jen jsem o nich nikdy neslyšel a jsou trošku dražší. http://www.rockwa...lka-endura
Za cenu zadní gumy mám celou sadu mitasek.
Já bych byl s karoo 3 spokojenej nebýt toho klouzání na mokru, najel jsem na nich skoro 10000km teda poslední 2500km už byla zadní guma jenom siniční ale ještě v zákonném limitu jo a měli tetošní dot takže údajně vylepšená směs. teď jsem dojel sadu Mitas E10 a musím říct že na mokru o dost lepší už mám obědnanou druhou sadu.
Mira1150 napsal:
Za cenu zadní gumy mám celou sadu mitasek.
Já bych byl s karoo 3 spokojenej nebýt toho klouzání na mokru, najel jsem na nich skoro 10000km teda poslední 2500km už byla zadní guma jenom siniční ale ještě v zákonném limitu jo a měli tetošní dot takže údajně vylepšená směs. teď jsem dojel sadu Mitas E10 a musím říct že na mokru o dost lepší už mám obědnanou druhou sadu.
Více méně souhlas, až na ten nájezd, 10 tisíc jsem na Karoo 3 fakt nedal Jinak jsem taky přešel na E-10 a tam bude nájezd asi ještě trochu menší, ale cenově jsou super a na mokru jsou taky lepší (momentálně mám na nich lehce přes 2000km)
Dani-L napsal:
Rozhodně je zkus, (skoro) nic to nestojí. Mě teda 08 na mokru zlobila, ale 07 je prý paradoxně lepší.
Asi je zkusím.
A nebo jsem objevil u Pardála Golden Tyre. Vypadaj dost zajímavě. Jen jsem o nich nikdy neslyšel a jsou trošku dražší. http://www.rockwa...lka-endura
Za cenu zadní gumy mám celou sadu mitasek.
Já bych byl s karoo 3 spokojenej nebýt toho klouzání na mokru, najel jsem na nich skoro 10000km teda poslední 2500km už byla zadní guma jenom siniční ale ještě v zákonném limitu jo a měli tetošní dot takže údajně vylepšená směs. teď jsem dojel sadu Mitas E10 a musím říct že na mokru o dost lepší už mám obědnanou druhou sadu.
myslím že děla jen na dakara na malý GS se...... 
Jinak má určitě víc, pořád máš uprostřed gumy tu drážku, kterou já po 4500 ne. A od ní jsou to minimálně ještě 3 mm.
