holubbb napsal:


musim podoktnout ze na floride zadna stk neexistuje.

welli napsal:
Přesně tak, na FL můžeš jezdit s autem klidně bez dveří a oken, nabouraným atd. Jediná podmínka je, že z toho nic neteče a neodpadává. Na motorce bez helmy, autem na pláž.. Na druhou stranu si zas na pláži musíš dát plechovku piva do pytlíku. Všude je něco. A je tam hezky teplo

Tak se mi po třídenním boji podařilo z MD vymámit znění té vyhlášky, na kterou se odkazuje ZPPK a na základě které se budou odebírat ORV. Zatím není v platnosti, je teprve v připomínkovém řízení.

§ 4a
Zadržení osvědčení o registraci vozidla
(K § 6b odst. 6 zákona)
(1) Nebezpečnou závadou, která vzhledem ke své povaze nebo rozsahu významně zvyšuje ohrožení bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích nebo nepříznivé působení provozu vozidla nebo jízdní soupravy na životní prostředí, je
a) absence nebo odstranění podstatné části výfukového systému,
poškození brzdového systému vylučující jeho použití, zejména vyřazení jeho části z provozu, destrukce brzdových kotoučů a obložení,
c)absence čelního skla nebo jeho poškození na více než 50 % plochy,
d)zjevné, trvající a zásadní úniky provozních kapalin,
e)koroze a praskliny nosných částí zjevně narušující pevnost rámu/karoserie,
f)opotřebení a poškození pneumatik odhalující nosné vrstvy,
g)deformace rámu/karoserie dosahující sloupku A, u motocyklů značné deformace základních prvků rámu,
h)deformace nápravy včetně jejího uložení mající vliv na její pevnost,
i)zjevná deformace uložení motoru zejména utržené úchyty, posunutí motoru,
j)deformace karoserie zasahující do vnitřního prostoru osádky vozidla,
k)deformace hlavních částí systému řízení zejména převodky, posilovače, spojovací tyče, hřídele volantu, nebo
l)zjevné deformace nebo praskliny kol.

Po téměř velmi podrobném pročtení všech podkladů bych řekl, že PaChové mají nulový manévrovací prostor. To už fakt musí být vrak nebo gumy sjeté na nosnou konstrukci, aby zadrželi ORV.

Pěkné v důvodové zprávě
Zásadním cílem je vymezit nebezpečné závady na vozidle, pro které je možné zadržet osvědčení o registraci vozidla, aby se zamezilo nejednotnému popř. libovolnému postupu Policie České republiky při zadržování osvědčení o registraci vozidla.

Zdá se, že ne všichni úředníci na MD jsou fandy PaChů.

geofre napsal:
Citace textu co jsem našel k problematice zabavování ORV PČR:



Materiály k vyhlášce zde:

https://apps.odok...RNA6SE7HXT

Dovětek k zabavování ORV

tomtom napsal:
Tak dneska STK..začalo to focením motorky a zaseklo se to u fotky výrobního štítku, který tam není celý jenom jeho zbytky Tak prý jenom na měsíc a tak jsem vyrukoval s tím, že když to je motorka 2001 - tak se jedná pouze o lehkou závadu
Začal cosi blekotat a šel se poradit s kolegou jejich verdikt je, že i když je motorka 2001, byla u nás registrována po roce 2002 a tudíž, že štítek být musí
Nechtěl jsem se hádat, protože nový štítek jsem měl u sebe ale bál jsem se jej tam před ním nalepit - bylo zima a docela nic moc přístup k tomu místu, nechtěl jsem to nalepit blbě..tak se spokojil pouze s jeho přiložením " na sucho" cvak a bylo to. Pak už jenom světla, blinkry a klakson

pavelgsxrv napsal:Tak já také přidám čerstvou zkušenost po čtvrteční STK v nejmenované Prajské provozovně .....

Ham napsal:
Půdorys motocyklu:
Kdyš se dívám na motorky vybavené i originálním topcase od výrobce, v drtivé většině přesahují zadní blatník.
Jiná situace je s bočními kufry, u originálních nepřesahují šířku zrcátek. Ovšem v A i SRN se jezdí běžně s HUSKY, TT, SW,..., které jsou o pár cenťáků širší, že by to tamním policajtům nevadilo?