LukyGs napsal:
No tak ty rozvody byly totiž jediný trošku natáhlý. Když už jsou palice dole tak sem nechal i udělat ventily a sedla ventilů plus nové gufera do ventilů. Rád jezdím ale motorku sem koupil po de...i co se řídil heslem jako vy, srát na údržbu a jen jezdit no a tak ta motorka podle toho vypadala, když i blbý okýnko na olej bylo zapatlaný červeným silikonem zvenku protože to mastil jak se dalo tak raději podle hesla DŮVĚŘUJ ALE PROVĚŘUJ. Jelikož chci mít moto v pořádku a jistotu že můžu taky jen jezdit a měnit olej tak jí dělám generálku, na tom snad není nic divnýho. Ono se taky může jinak stát že někam vyjedu za hranice a jak na sviňu něco klekne a pak se budu proklínat že k vůli pár tisícům mám zkaženej vejlet. Chtěl jsem jen dobrou radu když už to je rozhozený abych měl vše v cajku ale jak vidím asi jsem pro vás exot když chci mít moto v top stavu a aby i trošku vypadala. Hlásná trubka nebo možná jen trubka Vlastimil už dává tyhle příspěvky do sekce vtipy, no asi je to pro něj hodně vtipný.
Motorka se mi prodávat nechce protože i kamarád řekl že mi jede líp jak jeho 1150GS, tak na tom je ta moje holka hodně dobře si myslím.
Přiznávám že exotika asi je mít doma pro jistotu náhradní převodovku tak jako já ale byla za pár peněz a člověk nikdy neví že, plexi mám pro jistotu taky náhradní a co. Tak teď bych se zeptal rozumných lidí na názor na keramickou spojku, vykašlat se na ni nebo je to pro ježdění nějakej přínos.

Mardock napsal:
ty vole já čumím. Teď už jen to desierto a velkou 45 L nádrž a těch 3000 km dáš jen na 5 natankování Jinak klobouk dolů před chutí takhle tunit a "opravovat". Ten zobák je divnej ale proti vkusu nic proti. Jsem zvědavej co ještě vykouzlíš

spea - ToM napsal:
Vi nekdo, k cemu jsou urceny volne konektory pod sedlem na jedenactce? Mam tam volne tri, jeden je u relatkoveho boxu a dva na prave strane mezi sedlem a blatnikem. Mam dojem, ze vsechny maji po trech vodicich.

spea - ToM napsal:
Vi nekdo, k cemu jsou urceny volne konektory pod sedlem na jedenactce? Mam tam volne tri, jeden je u relatkoveho boxu a dva na prave strane mezi sedlem a blatnikem. Mam dojem, ze vsechny maji po trech vodicich.

spea - ToM napsal:
Jak se vam chova studena jedenactka po nastartovani se siticem? Me bez problemu chytne, cca 5-10 sec. volnobeh drzi otacky a pak jdou pomalu dolu az zdechne. Proste volnobeh na sitic delsi dobu v otackach nedrzi. Neco je spatne nebo je to tak standard? Poud je to spatne, jde to nejak poladit?

petrguss napsal:

S tímhle problém nemám, nastartuji na druhou polohu sytiče, cca za 2-5 vteřin dávám do 1. polohy sytiče a nechám ohřát na 1. dílek teploměru. při té 1. poloze mám otáčky cca na 2 - 2,5 t. ot., ale lehoučce klesají (ale nechcípne to, stačí lehce vrknout plynem a jsou zas na 2,5 t. ot.). Když mám zahřáto, drží mi volnoběžné otáčky na 900, což je podle mě málo a potřebuji ji celkově seřídit, tak snad se to povede vyštelovat...