o tom susplechu uvazuju... libi se mi ten zobacek vepredu nahoru.
origo to nema a myslim, ze to brutalne erodovane od pisku a kaminku...
17 cm
----------------------------------------------------------------
BMW R1200GS LC od 2013, BMW F800 GS od 2008,
Aprilia SR 50 Factory, Praga ED 250, CFMOTO CFORCE 520 Gen2
progranit napsal:
Ten plech je super, a i ty svody vypadají moc dobře...
Dneska jsem najel prvních 90km a hubu mám od ucha k uchu
tvl to jses teda drson.. doufam, ze sis to alespon nastrikal pred vyjezdem klarlakem.
17 cm
----------------------------------------------------------------
BMW R1200GS LC od 2013, BMW F800 GS od 2008,
Aprilia SR 50 Factory, Praga ED 250, CFMOTO CFORCE 520 Gen2
progranit napsal:
Ten plech je super, a i ty svody vypadají moc dobře...
Dneska jsem najel prvních 90km a hubu mám od ucha k uchu
tvl to jses teda drson.. doufam, ze sis to alespon nastrikal pred vyjezdem klarlakem.
To víš, musím opatrně aby se nic nestalo.
Když je to první motorkka v ČR tak to zavazuje
neni prvni v CR prvni prisla do Inveltu.
ale muzes byt v klidu.. i kdybych ji mel prevzatou, tak v te soli bych fakt nejezdil...
17 cm
----------------------------------------------------------------
BMW R1200GS LC od 2013, BMW F800 GS od 2008,
Aprilia SR 50 Factory, Praga ED 250, CFMOTO CFORCE 520 Gen2
ochrana motoru, gumovejch a plastovejch casti. Ma smysl nastrikat do NOVYHO auta nebo na novou moto.
nebo BRUTALNE umytou.
17 cm
----------------------------------------------------------------
BMW R1200GS LC od 2013, BMW F800 GS od 2008,
Aprilia SR 50 Factory, Praga ED 250, CFMOTO CFORCE 520 Gen2
ochrana motoru, gumovejch a plastovejch casti. Ma smysl nastrikat do NOVYHO auta nebo na novou moto.
nebo BRUTALNE umytou.
stoji asi 250 korun jeden sprej. neni to drahy..
17 cm
----------------------------------------------------------------
BMW R1200GS LC od 2013, BMW F800 GS od 2008,
Aprilia SR 50 Factory, Praga ED 250, CFMOTO CFORCE 520 Gen2
Dneska jsem ji byl v Renocaru taky omrknout a náhodou vypadá skvěle. Působila na mě (oproti fotkám) celkem kompaktním dojmem - vůbec to není taková velká obluda. Je pravda, že příď - hlavně zobák, je designově už celkem komplikovaná a dovedl bych si představit jednodušší tvar, ale jako celek to do sebe zapadá. Vzhledem k současné konkurenci mezi jinými značkami bych se dlouho nerozhodoval.
HP2 Enduro http://www.motork...?mid=58357
Tak jsem dnes okoukl na živo a prostě nelíbí Ale možná si zvyknu, stejně jako na 1150GS. Mimochodem nepřijde vám nějaká nízká? Respektive mi přijde, že jsem z ní došlápl na zem lépe než z mé 1150tky.
Mě se líbí, krásnej posaz,ale zdá se mi nízký plégo.Sednul jsem na všechny cest.endura,třeba Stelvio,tvrdý sedlo,Triumph moc hezkej,to samý i KTM,bohužel bez kardanu.
A výbava a ovladání různejch pí... suveréně báwo nejlepší!
oranžová dvanáctka
mně se třeba taky líbí stejně jako ergonomie a rozmístění ovládačů, takže se těším až budu velký a našetřím si na dvanáctkovou řadu a LC bude první co si koupím.
BMW F 800 R '15
BMW R NineT '15
BMW F 650 GS TWIN '08
Ex.: BMW R 1150GS Adventure '02
Ex.: MZ 251 ETZ '90
.jpg)
doufam, ze sis to alespon nastrikal pred vyjezdem klarlakem.
prvni prisla do Inveltu.
Ale možná si zvyknu, stejně jako na 1150GS. Mimochodem nepřijde vám nějaká nízká? Respektive mi přijde, že jsem z ní došlápl na zem lépe než z mé 1150tky.
, už je to celej Japonec 
