Jo, taky jsem to tak udělal.. Už jsem myslel, že na to vezmu fričku nakonec jsem si dal pauzu, vyspal jsem se a druhej den jsem si řekl, že je stejně nejjednoduší to dělat tou složitější cestou, tak jsem taky sundal vejfuk, párkrát si zanadával a vyrval jsem to.. a zpátky už asi budu dávat tu pancířovou hadičku, pokud ji nějak nedraho seženu.
Jo jinak trošku k tematu, měřil jsem ty lamely a dohromady měly asi 40,1mm, to je v pohodě že? Jestli jsem to správně pochopil tak by měly vydržet asi do 39,1 je to tak? V hrabání do motoru jsem ještě panna.. teda teď už ne
á ještě jedna věc, na tý spojce mám trochu vychýlenou z osy tu prostřední tyčku se zubama, nemůže kvuli tumu nastat do budoucna nějaký problém nebo je to normální?
Brko přiložený následující obrázek:
[115.46Kb]
Upravil Brko dne 23.05.2013 09:26
Do it my way...
Čau,
po výměně spojky jsem to dal zase dohromady, páčka klade normálně odpor jako tomu bylo dříve ale nastartoval jsem, zařadil jsem 1 a chtěl jsem vymáčknout spojku a zabrzdit ale nastal problém. Kolo se ne a ne zastavit a když lehce zmáčknu brzdu, tak cejtim jak se kolo pořád točí. (zatím testováno v garáži na stojánku). Mám se odhodlat a zkusit to při zatížení na silnici?
Zdravím nedávno jsem koupil f650gs 2002 na tacho 41tis. Na vadu jsem klouzající spojky jsem přišel při koupi (za 4 nebo 5 na plnej se klouže). Moto vypadá slušně byla snížená jak jsem chtěl (mám 165cm) a dostal docela pěknou slevu tak jsem to vzal. Po ujetí cca 600km se problém zvětšuje. Rád bych koupil lamely a pružiny do zásoby kdyby to mělo rychlý konec. Zároveň udělám olej a filtr. Snad mě ta trubka od oleje neproškolí . Voda musí taky ven že?
Doporučíte výrobce lamel a pružin?
Koukal jsem a u rv. 2002 by mělo být 8ks lamel?
Jako olej Castrol GPS 10w40? Budu jezdit spíš kratši trasy po ČR.
Zdar, je možné aby prokluzovala spojka kdyby bylo nalito více jak 2,3l motorového oleje, nebo byl použitý 15w40 místo 10w40. Jsem čerstvým majitelem tohoto stroje a po odškrcení z 25kw na 37 KW při akceleraci ve vyšších otáčkách proklouznout spojka. Uberu plyn zase se chytne. Dokud byla omezená, ani náznak že by něco se spojkou bylo v nepořádku. Díky za každý tip
Tak se taky hlasim do klubu klouzající spojky na F650GS. Samozřejmě po výměně oleje za Motul 5100 MA2...
Máte někdo dobrou zkušenost s lamelami TRW / Lucas?
Jinak půjdu do EBC a koupím i pružiny..
ex. R850GS 1999
ex. F650GS Dakar 2004
ex. R1150GS 1999
Vyměň hlavně pružiny. Ty vydrží o dost méně než lamely. Kupříkladu u mé spojky, když jsem zaznamenal "první klouznutí", tak vyndané pružiny byly o 7mm unavené (kratší) oproti novým. Po osazení nových pružin má původní klouzavá spojka dalších téměř 20tis. a zatím bez jediného náznaku problému.
Až bude existovat e-shop s originálníma dílama, kde si vyberu na 4 kliky motorku a pak listovat po dílech včetně dostupnosti a cen, pak OK. Systém lovit číslo dílu na realoem a pak ho někam kopírovat a hledat cenu nebo dostupnost mě nebaví...
ex. R850GS 1999
ex. F650GS Dakar 2004
ex. R1150GS 1999
A naproti tomu: https://www.realo...
Proklikat se sem: https://www.realo...Id=21_0155
A tady copy/paste: http://www.bmw-pa.../cenik.php
a pak misto vlozeni do kosiku a zaplaceni: zašlete mail na objednavky@bmw-parts.cz a uveďte číslo a název dílu, počet kusů a vaše kontaktní údaje – jméno, příjmení, adresu, telefonní kontakt.
Uveďte také jaký způsob platby volíte – platba převodem nebo dobírkou (u objednávek nad 5000,- Kč nebo u nestandardních dílů obvykle vyžadujeme zálohovou platbu).
Fakt ti to u spotrebniho dilu pripada jako stejne uzivatelsky prijemny postup?
ex. R850GS 1999
ex. F650GS Dakar 2004
ex. R1150GS 1999
A naproti tomu: https://www.realo...
Proklikat se sem: https://www.realo...Id=21_0155
A tady copy/paste: http://www.bmw-pa.../cenik.php
a pak misto vlozeni do kosiku a zaplaceni: zašlete mail na objednavky@bmw-parts.cz a uveďte číslo a název dílu, počet kusů a vaše kontaktní údaje – jméno, příjmení, adresu, telefonní kontakt.
Uveďte také jaký způsob platby volíte – platba převodem nebo dobírkou (u objednávek nad 5000,- Kč nebo u nestandardních dílů obvykle vyžadujeme zálohovou platbu).
Fakt ti to u spotrebniho dilu pripada jako stejne uzivatelsky prijemny postup?
A paradoxne tady se rozepisujes a vubec ti to nevadi.... pokud chces kosik tak musis do mojegs.cz zase jinde budes mit lepsi cenu. A zrovna ja mam asi 7 sad original spojek a nechal bych asi i za super cenu. Ale ty chces kosik.. tak si bez za kosikem..
bmwgsa napsal: A paradoxne tady se rozepisujes a vubec ti to nevadi.... pokud chces kosik tak musis do mojegs.cz zase jinde budes mit lepsi cenu. A zrovna ja mam asi 7 sad original spojek a nechal bych asi i za super cenu. Ale ty chces kosik.. tak si bez za kosikem..
Jo, protože jsem to tady udělal jednou pro názornost a stálo mě to úsilí...
Ale kdybys ty koni měl URL třeba v podpisu, s popiskem co umíš prodat, rozhodně by to usnadnilo uživatelům práci a tobě přineslo byznys... Navíc krom toho, že mě mojegs vůbec nenapadlo, tak tam samostatný korkový lamely a pružiny nevidím.
Ale zaujalo mě tohle zboží, kam se to okénko u Dakara dává? https://mojegs.cz...-2007.htmlex. R850GS 1999
ex. F650GS Dakar 2004
ex. R1150GS 1999
bmwgsa napsal: A paradoxne tady se rozepisujes a vubec ti to nevadi.... pokud chces kosik tak musis do mojegs.cz zase jinde budes mit lepsi cenu. A zrovna ja mam asi 7 sad original spojek a nechal bych asi i za super cenu. Ale ty chces kosik.. tak si bez za kosikem..
Jo, protože jsem to tady udělal jednou pro názornost a stálo mě to úsilí...
Ale kdybys ty koni měl URL třeba v podpisu, s popiskem co umíš prodat, rozhodně by to usnadnilo uživatelům práci a tobě přineslo byznys... Navíc krom toho, že mě mojegs vůbec nenapadlo, tak tam samostatný korkový lamely a pružiny nevidím.
Ale zaujalo mě tohle zboží, kam se to okénko u Dakara dává? https://mojegs.cz...-2007.html
od 2004 vejš do olejové nadobky. nemá měrku
... servis a diagnostika BMW Motorrad
servisak napsal:od 2004 vejš do olejové nadobky. nemá měrku
Aha, ja mam 2004/2 (i podle VIN) twinspark, ale nádobu na olej mám bez okénka a s měrkou... Myslel jsem, že se olejoznak dával až na Géčka...
ex. R850GS 1999
ex. F650GS Dakar 2004
ex. R1150GS 1999
.jpg)
nakonec jsem si dal pauzu, vyspal jsem se a druhej den jsem si řekl, že je stejně nejjednoduší to dělat tou složitější cestou, tak jsem taky sundal vejfuk, párkrát si zanadával a vyrval jsem to.. a zpátky už asi budu dávat tu pancířovou hadičku, pokud ji nějak nedraho seženu.
. Voda musí taky ven že?
