hicks napsal:


pozor tenhle Zetoruv link ma fotky s pomerne VELKYM rozlisenim.

Je tam videt malo zebrovani na motoru...

hicks napsal:

Prekvapuje mne, ze tam davas 12ku.. DOHC v plne palbe s ESA, protiprokluzem, integralem mi tedy neprijde jednoducha ani omylem.

hicks napsal:

To si delas legraci, ne?

Co transistor, to soucastka. Cim vic obvodu, tim vic chyb. Ty transistory tam nejsou v radach, ale jsou v obvodech. Podivej se na ty mraky rozsireni, co maji soucasne procesory. Slozitost nad slozitost.

hicks napsal:

jak rikam, zapominas na VNITRNI slozitost v propojenich, obvodech. Ktera je zase nekde jinde. navic CPU je zalozen na tom, ze by NEMEL ... narozdil od grafiky... delat chyby.

hicks napsal:

no s timhle poslednim bych snad souhlasil, jeste bych dodal nekvalitni kondenzatory.

servisak napsal:
Tak kardan obráceně maji i modely K ale tohle je fakt pecka mě se strašně líbí!!

servisak napsal:


Tak on by ten motor hnusně vypadal bude to spíš jen designová záležitost která trošku napomuže ochladit!

Dovi napsal:
 
Přimlouval bych se za to, aby se napříště reagovalo jenom na to, co dotyčný napsal, a ne na něco jiného, co dotyčnému vložíme sami do pera...

 
 

Proč bych tam do toho příkladu jednoduššího a složitějšího MOTORU nemohl dát spolu s 1100 a 1150 i 12ku?

Jednak dvouvačka je u 12 specialita pouze posledních modelových ročníků, a jednak posilovače, integrály, ESA, protiprokluz a další fíčurky nesouvisejí s motorem samotným.

Přečti si to ještě jednou - ŘEČ BYLA O MOTORU, ne o motorce s cingrlátkama.

Řeč byla o tom, že vzduchem (a olejem) chlazený motor-boxer (u 1100, 1150 a 1200) je jednodušší než "ten samý" (podobný) boxer, ke kterému se ještě navíc přidělá chlazení kapalinou a motor se opláští (u 1300).

 

Já? To snad nemůžeš myslet vážně.
Legraci si přece děláš Ty!

Podle Tebe čip obsahující milion tranzistorů je milion součástek.
Podle všech ostatních ale platí, že jeden čip = jedna součástka (byť komplexní).

 

Nezapomínám a trvám si na svém:

Spolehlivost obvodu realizovaného v jednom IO (spolehlivost a trvanlivost propojů v čipu, mechanická odolnost, teplotní a časová stabilita atd.) je vyšší než při realizaci téhož obvodu velkým množstvím diskretních součástek.

 

Ty kondenzátory tam přece už máš - byly ve zkratce myšleny těmi "vysychajícími elektrolyty".

 
P.S.

Nevím jak Ty, ale za sebe bych toho sporu o jednoduchost versus složitost, o tradici versus pokrok apod. už nechal.

Kupců těch stále složitějších (a na koleně stále hůře opravitelných) motorek bude jistě spousta, stejně jako je spousta těch, kteří preferují jednoduchost oproti (pro ně zbytečné) přetechnizovanosti.
 
 

RadovanGS napsal:
Já myslím že by jsme jí chtěli všichni ale 95% z nás na ní mít nebude, nebo ten ranec co bude určitě stát nedá.. (Doufám že jsem se nikoho nedotkl)A kdo na ní bude mít tak si prostě koupí krásnou a super moderní mašinu to je vývoj.Pérák je taky nádhernej a nikdo by sním nechtěl jezdit denně 100km do práce,

vevis napsal:

Tak to si asi delas prdel?To si fakt myslis,ze 95% lidi bude chtit vodou chlazeny boxer?Ja si spis myslim,ze cca 50% lidi bude volit starsi zachovale vzduchem chlazene BMW,nebo mozna i zacnou uvazovat nad jinou znackou.To mam jako bejt nadsenej z toho,ze se prestava vyrabet neco,co desitky let fungovalo a clovek se nebal jezdit kazdej rok nekam do divociny na dovolenou?A mam si koupit neco,kde se mi zadre motor a reklamaci mi neuznaj,protoze zjistej,ze tam bylo malo chladici kapaliny?
Ja teda rovnou rikam,ze budu patrit do tech tvych 5%!Kdo dalsi?

vevis napsal:

Tak to si asi delas prdel?To si fakt myslis,ze 95% lidi bude chtit vodou chlazeny boxer?Ja si spis myslim,ze cca 50% lidi bude volit starsi zachovale vzduchem chlazene BMW,nebo mozna i zacnou uvazovat nad jinou znackou.To mam jako bejt nadsenej z toho,ze se prestava vyrabet neco,co desitky let fungovalo a clovek se nebal jezdit kazdej rok nekam do divociny na dovolenou?A mam si koupit neco,kde se mi zadre motor a reklamaci mi neuznaj,protoze zjistej,ze tam bylo malo chladici kapaliny?
Ja teda rovnou rikam,ze budu patrit do tech tvych 5%!Kdo dalsi?

vevis napsal:

Tak to si asi delas prdel?To si fakt myslis,ze 95% lidi bude chtit vodou chlazeny boxer?Ja si spis myslim,ze cca 50% lidi bude volit starsi zachovale vzduchem chlazene BMW,nebo mozna i zacnou uvazovat nad jinou znackou.To mam jako bejt nadsenej z toho,ze se prestava vyrabet neco,co desitky let fungovalo a clovek se nebal jezdit kazdej rok nekam do divociny na dovolenou?A mam si koupit neco,kde se mi zadre motor a reklamaci mi neuznaj,protoze zjistej,ze tam bylo malo chladici kapaliny?
Ja teda rovnou rikam,ze budu patrit do tech tvych 5%!Kdo dalsi?

xljanek napsal:
....o nic nejde kdo bude chtit tak si to koupi Atim se nebude lisit od ostatnich motorek bude mit tuctovou motorku jako kazdej jinej.....