1) Milan Enduro skola
2) Enduro park hechlingen (nemecko)
Tady asi pro nas vsechny je nejdostupnejsi a asi nejlepsi tato skola u milana. Ja byl 3 tydny zpet i v tom nemecku v hechlingenu a dospel jsem k nazoru ze:
- Milan ti daleko vice vysvetli a mozna se i vice naucis
- V nemecku je asi lepsi teren na zkouseni -> maji tam vetsi areal. Areal pouze na blbnuti motorkou
- V nemecku muzes mit jejich motorku : ja jim tam oddelal 2 a dostal vzdy novou. (no oddelal vzdycky to spravil o prestavce jak z toho kapal olej.)
- Pokud mas hendikep jako ja, ze nemluvis nemecky ale napr. jen anglicky tak te soupnou do skupiny, ve ktere je vetsina anglicky mluvicich - vetsinou zacatecnici
-> a toto me hodne brzdilo a zdrzovalo
-> Pak pokrocili nekteri co jsem tam videl by patrili do zacatecniku.
- Jak sem videl u milana, tak ma nejakou kapacitu kterou dokaze zvladnout -> popr. ma na to kolegu. -> takze ti rekne co delas blbe.
- V nemecku je to masovka, hodne lidi na instruktora.
- Taky aby to nevypadalo, ze mluvim negativne o tom nemecku, tak celkove to tam neni spatny. Instruktori jak to delaji porad tak jezdeji maji nadrilovany a vyjizdeji vse ukazkove.
-> Je to o financich. je to 3000 vs 16000 (nepocitam ubytko a cestu)
-> Na konci kurzu v nemecku dostanes triko a poukaz na dalsi enduro skolu (teda ten plati pokud si do 1 roku koupis od bmw nejakou motorku ;-) )
- Dobra zkusenost je zajet na obe enduroskoly. Naucis se neco na obou. Ale asi vic tady u nas. Kdyby u nas byl areal jako tam tak nepojedu nikam jinam.
Mam i DVD od milana pak mam DVD BMW off-road RAW hyde adventure (chlapik co to ucit v U.S.A.).
DVDcko od milana je daleko jasnejsi
Rawhyde tam vysvetluje na par mistech uplny blbiny. Pritom tento chlapik byl taky v nemecku v tom enduroparku a tam ho nektery veci ucili jinak.
No Abych to zhrnul:
-> Vsechno je zkusenost. Spatna i dobra skola. Vsude se poucis. Pokud bude cas a moznosti tak pojedu znovu do nemecka a samozrejme i vyuziji vikendove skoly milana.
enduroskola.cz/
enduropark-hechlingen.de/
Ja to beru tak, ze pokud mam tuto motorku tak je dobry na ni umet jezdit. A zaklady jsou nejtezsi. zatacky mezi kuzely, otaceni 180, smyky, atd.. => Ale pokud tyto blbiny
netrenujes tak vzdy zacinas. No Chris Pfeiffer z nas nikdy nebude. S tim je potreba se smirit.
Základní kurz teda opět nebude rozdíl od enduroškoly u Milana. Druhá úroveň vypadá hodně individuálně a taky díky fantastickýmu prostředí to bude určitě zážitek.
Tak uz ani rodwy nemusi nikam chodit;-) Toto mu staci ;-). Akorat az budes delat vyjezdy podle dokumentu, tak tam si akorat pamatuj, ze toto co tam je: "Vždy před výjezdem přidat plyn – odlehčí přední kolo a zlepší nájezd do kopce"
je trochu jinak nebo spise -
Pridas plyn az se ti predni kolo dotkne kopce, tam se ti toto predni kolo zatizi a pujde do tlumici a kdyz se toto stane tak kola budou mit idealni adhezi a tak pridani plynu zafunguje.
Ty nepotrebujes odlehcit,ale zatizit. samo je to individulani a zalezi na delce kopce. Pak je to spise o citu kolik plynu pridat a pak v jake chvili to nahore zase vypnout.
Mas dve moznosti o kterych vim:
