Tak jsem začal s takovou větší údržbou, oleje filtry,
až došlo na kontrolu vůle ventilů. Na setrvačníku alternátoru , přes horní okénko jsem zaboha nemohl najít značku horní úvratě pístu při kompresi , tak jak to většina motorek má. Buď už jsem slepý anebo tam není. Musel jsem to najít pomoci tyčinky v otvoru na svíčku. Pak při měření jsem zjistil , že sací ventily mají vůli 0.1mm což by bylo v normě, ale u výfukových to je pouze 0.15mm , což už bych měl strach v příští sezoně jezdit aby se nepodpálily. Tudíž sehnat slabší podložky, nebo ty stávající nechat na magnetce zbrousit. Takže menší problém který se musí vyřešit.
