Zdravím chlapi,
kdo má VLASTNÍ zkušenosti s těmito dvěmi pneu na nových R1200 GS/GSA LC? Jde mi hlavně o výdrž a samozřejmě chování. Cesta na východ před námi, tak musím zvolit, zda brát zadek navíc nebo ne. V těch 170 toho na výběr moc není.
Vlastní zkušenosti s Karoo 3 a TKC v rozměrech 170/60 R17 a 120/70 R19
Přidané 15.05.2014 18:57
Příspěvků: 5270 Registrace: 18.03.07
Nazdar Tutanchamone vítám Tě zde na fóru.
A teď už mu konečně někdo odepište F800GS 2011 is history (76000Km)
CRF 1000 Rally Red 2016 is history (47000)
Yamaha Tenere 700 zatím 40 tis
Vlastní zkušenosti s Karoo 3 a TKC v rozměrech 170/60 R17 a 120/70 R19
Přidané 15.05.2014 19:17
Příspěvků: 922 Registrace: 22.08.13
Znáte to, co člověk to názor. Náš Plzeňský guru Tomasino by ti řekl jednoznačně TKC. Ale podle tohoto vlákna by ses mohl rozhodnout sám: http://www.bmwgs....rowstart=0Nežiju proto abych byl, ale proto abych žil!!
Vlastní zkušenosti s Karoo 3 a TKC v rozměrech 170/60 R17 a 120/70 R19
Přidané 16.05.2014 00:24
Příspěvků: 22 Registrace: 12.05.14
Ahoj Petře, "Díky náčelníku, že jsi se mě zastal" ..a za přivítání.
Tobě, Marceli, díky za to vlákno, je to opravdu dobře zpracováno. Na TKC ve 150 mám něco odlítáno, šlo mi především o ty trojky a zda má někdo zkušenosti s výdrží ve 170... Půjdu do těch trojek a po návratu dám vědět, zda jsem na zpáteční cestě v Turecku sháněl novou nebo ne
Vlastní zkušenosti s Karoo 3 a TKC v rozměrech 170/60 R17 a 120/70 R19
Přidané 16.05.2014 08:13
Příspěvků: 922 Registrace: 22.08.13
Neni vubec za co dekovat. Pak tedy dej vedet, ja jsem do nich nesel a vaham u nich, nyni zase ja misto KarooT budu zkouset TKC :-).
Nežiju proto abych byl, ale proto abych žil!!
Vlastní zkušenosti s Karoo 3 a TKC v rozměrech 170/60 R17 a 120/70 R19
Přidané 06.07.2014 20:49
Příspěvků: 251 Registrace: 28.12.12
Mě Karoo3 překvapila výborným chováním na silnici, to jsem nečekal. Drží dobře i za mokra. V terénu splnila moje očekávání, běžný suchý off zvládá skvěle, dá se s ní rozject do kopce na trávě nebo v měkkém jehličí. Její teréní limity jsou na mokru, když se zalepí bahnem, tak už to toho moc nezmůže.
Pokud jde o hluk, je zhruba mezi 50 a 80km/h hlučnější než Anakee, kterou jsem měl předtím. V jiných rychlostech mi rozdíl nepřišel tak znatelný.
Za mě je to skvělá kombinace pro příležitostné výlety mimo silnici. Jen by mě zajímala jiná zkušenost s nájezdem, s tím zatím nejsem spokojený.
Přikládám foto stavu zadní gumy po mých 4tis. km. Nutno říct, že jsem ji nešetřil. Tak polovinu najela na něměckých dálnicích pod plynem. Mockrát jsem s ní zahrabal při jízdě mimo silnici, takže zrovna referenční nájezd to nebude. Předek je ještě v pohodě.
somm přiložený následující obrázek:
[173.18Kb]
Upravil somm dne 06.07.2014 21:02
petr
R1200GS LC '13
Vlastní zkušenosti s Karoo 3 a TKC v rozměrech 170/60 R17 a 120/70 R19
Přidané 06.07.2014 21:16
Příspěvků: 632 Registrace: 07.10.11
Ja mam na nich nalitano pres pet a jetam urcite min.pul vzorku. A to nesetrim . Rozmer ale 150. Dlouho sem se rozhodoval co vzit s sebou za gumy na vychod a hlavne kvuli km vyhraly karoo 3. Hlavne kvuli najezdu. Je mi jasny ze spunty by byly lepsi ale 15 tis nenajedou.
Vlastní zkušenosti s Karoo 3 a TKC v rozměrech 170/60 R17 a 120/70 R19
Přidané 06.07.2014 21:58
Příspěvků: 491 Registrace: 15.11.10
V květnu na blátě u mě naprosto zklamaly, TKC 80 byly o dost lepší.
Naopak v červnu v Albánii no problém-většinou suchý kamenitý off s občasným brodem s dost naloženým R1200GS, tedy rozměr 150.
Na asfaltu fantazie na to, že je to terénní pneu.
Je to druhá sada, předchozí vydržela cca 5500km...letošní zatím 4800 a určo 3 ještě dá.
Adventure Sport&Superbike&Pure Enduro.Make Life a Ride.
Vlastní zkušenosti s Karoo 3 a TKC v rozměrech 170/60 R17 a 120/70 R19
Přidané 14.07.2014 19:39
Příspěvků: 22 Registrace: 12.05.14
Takže když jsem to založil, tak i já přispěji svým dílem. Před pár dny jsme se vrátili z Kavkazu, jeto především asfalt ve velkých vedrech (32-38°C), suchý off-road - šotolina, kameny... při návratu s již značně sjetou zadní gumou i bláto v Rumunsku a déšť na Slovensku... Karro 3 mě překvapily i zklamaly. Zklamaly svým hlukem a to dost. Jsou to nejhlučnější pneu, které jsem zatím na cestovních endurech měl. Jinak spokojenost. Nájezd 11000km a ještě je malý vzorek na zadním (celých 10500km jeto na mapu "rain" s plně naloženou mašinou a jezdcem 100kg. V první polovině zadní pneu ubývá před očima, do najetých cca 5000km jsem myslel, že budu po cestě zpět shánět novou... druhá polovina pneu už ubývá daleko méně. S výkonem LC a pneu 170 má obrovský vliv na výdrž zvolená mapa... tam, kde se jezdí na "dynamic", je pneu po 4000-5000km v takovém stavu, jako na "rain" v 10000km... (viz foto SOMM). Pokud do další delší cesty někdo z dalších výrobců nevymyslí a nevyrobí něco lepšího, obuji je znovu... a přidám jedny špunty do uší navíc...
Vlastní zkušenosti s Karoo 3 a TKC v rozměrech 170/60 R17 a 120/70 R19
Přidané 14.07.2014 19:49
Příspěvků: 650 Registrace: 06.11.07
Tak to je dobrá zpráva Chystám se je obout také na cestu do Gruzie, jen mne děsí, že budu pořád muset myslet na to, že nemůžu víc zatahat za plyn. No, tak snad to dá tam i zpět, přinejhorším budu v Turecku shánět gumy...
KTM 1190 Adventure R
Vlastní zkušenosti s Karoo 3 a TKC v rozměrech 170/60 R17 a 120/70 R19
Přidané 14.07.2014 19:51
Příspěvků: 632 Registrace: 07.10.11
varanGSA napsal:
Takže když jsem to založil, tak i já přispěji svým dílem. Před pár dny jsme se vrátili z Kavkazu, jeto především asfalt ve velkých vedrech (32-38°C), suchý off-road - šotolina, kameny... při návratu s již značně sjetou zadní gumou i bláto v Rumunsku a déšť na Slovensku... Karro 3 mě překvapily i zklamaly. Zklamaly svým hlukem a to dost. Jsou to nejhlučnější pneu, které jsem zatím na cestovních endurech měl. Jinak spokojenost. Nájezd 11000km a ještě je malý vzorek na zadním (celých 10500km jeto na mapu "rain" s plně naloženou mašinou a jezdcem 100kg. V první polovině zadní pneu ubývá před očima, do najetých cca 5000km jsem myslel, že budu po cestě zpět shánět novou... druhá polovina pneu už ubývá daleko méně. S výkonem LC a pneu 170 má obrovský vliv na výdrž zvolená mapa... tam, kde se jezdí na "dynamic", je pneu po 4000-5000km v takovém stavu, jako na "rain" v 10000km... (viz foto SOMM). Pokud do další delší cesty někdo z dalších výrobců nevymyslí a nevyrobí něco lepšího, obuji je znovu... a přidám jedny špunty do uší navíc...
tak to si me s tim najezdem potesil. Hlucnost neřešim jedu v kross prilbe a špunty jsou zaklad :-)
______________________________________________
Vlastní zkušenosti s Karoo 3 a TKC v rozměrech 170/60 R17 a 120/70 R19
Přidané 14.07.2014 20:04
Příspěvků: 22 Registrace: 12.05.14
omar71 napsal:
varanGSA napsal:
Takže když jsem to založil, tak i já přispěji svým dílem. Před pár dny jsme se vrátili z Kavkazu, jeto především asfalt ve velkých vedrech (32-38°C), suchý off-road - šotolina, kameny... při návratu s již značně sjetou zadní gumou i bláto v Rumunsku a déšť na Slovensku... Karro 3 mě překvapily i zklamaly. Zklamaly svým hlukem a to dost. Jsou to nejhlučnější pneu, které jsem zatím na cestovních endurech měl. Jinak spokojenost. Nájezd 11000km a ještě je malý vzorek na zadním (celých 10500km jeto na mapu "rain" s plně naloženou mašinou a jezdcem 100kg. V první polovině zadní pneu ubývá před očima, do najetých cca 5000km jsem myslel, že budu po cestě zpět shánět novou... druhá polovina pneu už ubývá daleko méně. S výkonem LC a pneu 170 má obrovský vliv na výdrž zvolená mapa... tam, kde se jezdí na "dynamic", je pneu po 4000-5000km v takovém stavu, jako na "rain" v 10000km... (viz foto SOMM). Pokud do další delší cesty někdo z dalších výrobců nevymyslí a nevyrobí něco lepšího, obuji je znovu... a přidám jedny špunty do uší navíc...
tak to si me s tim najezdem potesil. Hlucnost neřešim jedu v kross prilbe a špunty jsou zaklad :-)
... odpustíš-li si trhání asfaltu na "dynamic", tak předpokládám výdrž na zadním 12-13tis. km (LC-pneu 170) a na předním minimálně dvacet... Až na hluk chování velmi dobré.
Vlastní zkušenosti s Karoo 3 a TKC v rozměrech 170/60 R17 a 120/70 R19
Přidané 14.07.2014 20:08
Příspěvků: 22 Registrace: 12.05.14
somm napsal:
S tou mapou to je dobrej postřeh. Já je jezdil hlavně na DYNA a EnduroPRO :-) Druhou sadu zkusím trochu šetřit.
Je to tak, já šetřil nové LC první 2000km, pak jsem se kochal výkonem na "dynamic" a nešetřil jsem to... a zadní pneu Anakee 3 byla po 6000km na odpis...
Vlastní zkušenosti s Karoo 3 a TKC v rozměrech 170/60 R17 a 120/70 R19
Přidané 14.07.2014 20:10
Příspěvků: 22 Registrace: 12.05.14
shimanski napsal:
Tak to je dobrá zpráva Chystám se je obout také na cestu do Gruzie, jen mne děsí, že budu pořád muset myslet na to, že nemůžu víc zatahat za plyn. No, tak snad to dá tam i zpět, přinejhorším budu v Turecku shánět gumy...
..no... to Ti držím palce... doufej, že to případně bude menší práce, než v Arménii shánět 75W-140 olej do kardanu...
vítám Tě zde na fóru.
s plně naloženou mašinou a jezdcem 100kg. V první polovině zadní pneu ubývá před očima, do najetých cca 5000km jsem myslel, že budu po cestě zpět shánět novou... druhá polovina pneu už ubývá daleko méně. S výkonem LC a pneu 170 má obrovský vliv na výdrž zvolená mapa... tam, kde se jezdí na "dynamic", je pneu po 4000-5000km v takovém stavu, jako na "rain" v 10000km... (viz foto SOMM). Pokud do další delší cesty někdo z dalších výrobců nevymyslí a nevyrobí něco lepšího, obuji je znovu... a přidám jedny špunty do uší navíc...
Chystám se je obout také na cestu do Gruzie, jen mne děsí, že budu pořád muset myslet na to, že nemůžu víc zatahat za plyn. No, tak snad to dá tam i zpět, přinejhorším budu v Turecku shánět gumy...
