už se to tu řešilo, ale nějak jsem se nedopracoval odpovědi. chci si pořídit udržovačku abych neměl problém kdykoliv v zimě vyjet na loky pookolí. nejlíp by mi vyhovovalo jen to vrazit krz origo zásuvku, ale tomáš tu psa že to tek canbus odpojí. (na 12)
Jediná udržovačka co si stim umí poradit je snad origo bmw za cca. 3 litry.
Druhá varianta je snad vyvýst druhou zásuvku napřímo a pak použít libovolnou udržovačku.
Je to tak nebo existuje nějká levnější udržovačka co si stim bez uprav poradí?
dík
říkám si hurikán
Zdar,
koupil jem si Optimate 4.
Nevím, jestli po připojení přes zásuvku ji CanBus odmítne ale je v balení káblík ke stálému připevnění na motorku. Na jedné straně s očkama ( zapojit přímo na baterku) a na druhé straně má parádní vodotěsnou zásuvku na připojení k nabíječce (ale je to spešl konektor účelově pro optimate)
to podle mě řeší kvalitní údržbu baterky za cca 1600Kč
http://www.optimate.cz/
Je to jen jeden z názorů, určitě se pár kluků ozve s jinými možnostmi.
Mařa & BMW R 1150 GS Adventure http://marags.raj... http://www.youtub...marekondra
...viděl jsem na motorkách jak jim ta zásuvka trčí připáskovaná na moto tak, že nemusí ani sundat sedlo.
Káblík ma zhruba 50 cm a u plusovýho očka má "bunkr" s pojistkou, zásuvka je celá v gumě s vodotěsným gumovým krytem no a hlavně není nějak extra velká.
Taky prodávají jako doplněk káblík se zástrčkou "autozapalovač" a ta po sundání takovýho kroužku funguje i jako zástrčka "BMW" (myslím že se tomu říká DIN)
to ale použiješ jen v případě že si bude nabíječka rozumět s Canbusem.
Ještě je varianta AccuMate Compact (stojí kolem litru). Taky má ve standardu konektor na stálý připojení k baterce. Není tak chytrá jak Optimate 4, ale je zase malá a na moto-baterie výkonově úplně postačující.
Tak teď je to už na tobě...
