Zdarec!Chci se zeptat,jestli mám dodržovat předepsaný tlak v pneu,co je v manuálu na motorku,bez ohledu na to jaká je to pneu,nebo jestli je pro různé pneu vhodnější jiný tlak.Já jsem teď koupil E-07 a v manuálu mám napsáno pro Dakara tlak 1,9 a 2,1.Ale v různých vláknech tady jsem už četl i jiné názory.Často,že se hustí i na menší tlak.A nemluvím o terénu.Tam je asi vhodnější nižší tlak.
Servis motocyklů BMW Praha- východ
(po dohodě, tel.: 776602104) http://www.youtub...er/PETRGSA
Taky se jako "gringo" přidávám s prosbou o radu nakolik hustit třeba Michelin Desert (na silnici a pro terén). BMW F800 GS má v základu (1 osoba) v manuálu předek 2,5 a zadek 2,2 ... Díky..
tlak v manualu je pro silnicni pouziti...do terenu je dobre foukat dle podkladu, jinak na kamenite cesty, jinak do pisku...vzdy ale vyrazne mene, nez na silnici...individualni zalezitost, na druhou stranu vyrobce pneu doporucuji urcite hodnoty, je to psano z boku pneu
na zadni kyvce u Dakara je jeste nalepena tabula s hodnotami pro ON-ROAD a OFF-ROAD z te strany co je retez... je to jen nalepka tak nevim kolika lidem se to tam ma sanci udrzet...
____________________________
Garáž: * BMW F650 GS Dakar '00 * ČZ 175/450 '63
jezdim cca 1,6 bar, by me ale zajimalo kolik mam tedka - asi moc nad jedna to nebude. na e-07 takhle provozovanych mam 14000 km, zadek krasnej, predek horsi, naprosta spokojenost a vyborne drzi. vyssi tlak jak cca 1,8 bych nedaval.
Vjetrnik napsal:
tlak v manualu je pro silnicni pouziti...do terenu je dobre foukat dle podkladu, jinak na kamenite cesty, jinak do pisku...vzdy ale vyrazne mene, nez na silnici...individualni zalezitost, na druhou stranu vyrobce pneu doporucuji urcite hodnoty, je to psano z boku pneu
Z boku pneu je napsáno max. tlak který je přípustný na tu danou gumu a ne doporučený tlak.Servis motocyklů BMW Praha- východ
(po dohodě, tel.: 776602104) http://www.youtub...er/PETRGSA
JanVan napsal:
na zadni kyvce u Dakara je jeste nalepena tabula s hodnotami pro ON-ROAD a OFF-ROAD z te strany co je retez... je to jen nalepka tak nevim kolika lidem se to tam ma sanci udrzet...
Jo,dík to jsem nevěděl.Mě to předchozí majitel přelepil nálepkou metzeler přes celou kyvku,takže vím prd*pissed*
Nemohl by jsi to sem prosím hodit jestli to máš?DíkecServis motocyklů BMW Praha- východ
(po dohodě, tel.: 776602104) http://www.youtub...er/PETRGSA
to bubo: Díky moc! Hele a ta vůle řetězu,to vidím správně,že je to 4-5cm?To je docela hodně.Já jsem zvyklej na silniční a tam to byl 1cm,tak mě to docela překvapiloServis motocyklů BMW Praha- východ
(po dohodě, tel.: 776602104) http://www.youtub...er/PETRGSA
Jinak, prosím tě,co znamenají ty čísla za lomítkem u hodnot tlaků v té tabulce?
Servis motocyklů BMW Praha- východ
(po dohodě, tel.: 776602104) http://www.youtub...er/PETRGSA
Mr GS napsal:
to bubo: Díky moc! Hele a ta vůle řetězu,to vidím správně,že je to 4-5cm?To je docela hodně.Já jsem zvyklej na silniční a tam to byl 1cm,tak mě to docela překvapilo
Ta vůle je tak správně, přeci jen je to motorka trochu do terénu . Před pár dny jsem zkoušel napnutí řetězu a zdálo se mi to dobré (tak asi 5 cm, ale v oku to ještě moc nemám ), ale měl jsem moto v servisu a trochu mi ho přišponoval, že prý už to bylo moc (za jízdy byl už trochu hlučný). 1 cm by ale bylo moc málo, přeci jen má vyšší zdvihy a při propérování by to bylo moc nafest.
BMW GS = stroj na radost
na e-07 takhle provozovanych mam 14000 km, zadek krasnej, predek horsi, naprosta spokojenost a vyborne drzi. vyssi tlak jak cca 1,8 bych nedaval.
. Před pár dny jsem zkoušel napnutí řetězu a zdálo se mi to dobré (tak asi 5 cm, ale v oku to ještě moc nemám 