Ahoj, musel jsem zgenerálkovat vidlici a spolu s ní jsem zkontroval čelisti a destičky. Na pístku jsem našel z vnějšku rez (to se dá očekávat na starý herce ) ale bohužel i popraskanou prachovku. Rozhodl jsem se tedy zgenerálkovat i celý čelisti. Řeším ovšem otázku, zda jít do klasického pístku nebo do tvrzeného plastu, kvůli reznutí. Máte s ním někdo zkušenosti? To že nebude reznout je jasný, ale co třeba teplota od brzd, výdrž proti poškrábání od prachu a tak? Díky za připomínky. Jedná se o motorku R100RS 1977 dvoukotouč ATE 40.
.jpg)
) ale bohužel i popraskanou prachovku. Rozhodl jsem se tedy zgenerálkovat i celý čelisti. Řeším ovšem otázku, zda jít do klasického pístku nebo do tvrzeného plastu, kvůli reznutí. Máte s ním někdo zkušenosti? To že nebude reznout je jasný, ale co třeba teplota od brzd, výdrž proti poškrábání od prachu a tak? Díky za připomínky. Jedná se o motorku R100RS 1977 dvoukotouč ATE 40. 
