Minulý rok jsem jel Rumunsko-Albánii,v Rumunsku mi začala silně cvakat pravá strana,tak jsem poslouchal,měl jsem nasazané nové vstřikovače,zdálo se mi,že to dělá vstřikovač,jel jsem dál a odjel jsem to celé i s cvakáním.
Po roku,jsem se chtěl opět svézt,vstřikovač jsem vyměnil,nastartoval,cvakaní tam bylo pořád.Po demontáži vent.vík jsem zjistil na pravé straně sacích ventilu vůli tak 1,5 mm ,seřizovací šroubky dotažené,volné ventily jsem seřídil,ostatní byli v pořádku,motor jsem složil,nastartoval,motor vrčí jedna báseň, ALE
jezdit s tím nebudu,někde je něco špatně,na přístí šeřízení sacích ventilů už budu mít krátké seř.šroubky.
Setkal jste se s tím někdo,jaká je následná oprava?
Snad jsem to napsal jasně,co mám za problém,dík za rady
Hliníkové kufry BEGR - www.begr.cz
Jj. Vydrolená vačka a zdvihátko. Jestli jsi měl vůli 1,5mm, tak si taky zkontroluj jak vypadá dřík ventilu v dosedací ploše na výkyvný klobouček - při takové vůli se nezřídka stane, že je to rozklepaný jak nejtek :-). Naposledy jsem při jedné takové opravě musel takto poškozené ventily odřezat flexou, protože tím rozklepaným místem nešly protáhnout přes vodítka. A při tvém nájezdu to chce rovnou udělat hlavy - gufera ventilů, zabroušení......
Upravil Tonda dne 15.06.2020 10:00
...po dohodě servis a diagnostika moto BMW...
Celou dobu jsem byl na báwo hodnej,tak snad to poškození nebude tak velké,jak píše Tonda,dyď to má teprv 160 tkm,to je akorát zajetý Hliníkové kufry BEGR - www.begr.cz
copak něco sundat,nebo rozmontovat,to já umím,ale tohle už je na mě moc hluboko v motoru,možná už bych to nedal dohromady,asi to nechám na lidi,co to dělají Hliníkové kufry BEGR - www.begr.cz
Díky za odkaz,zkoušel jsem hledat,ale asi blbě.
A teď k tomu RADEKU,radeko používám od roku 82 př.n.l. nepamatuji se,že bych ho zlomil na soustruhu,vždy jsem ho spálil vlivem vysokých teplot a špatného chlazení,je tvrdé,né až tak křehké,ale osobně bych si ho do motoru nedal,to jemné cvakání může narušit strukturu materiálu a prasknout.
Mám najeto 160tkm,dvě tyčky,zřejmě tyčky jsou v háji,za nové,vylepšené,odskoušené,je lepší si připlatit pro můj klidný spánek
Teď si uvědomuji,při těch km co jsem najel,dyď já jsem vlastně už 4x objel zeměkouli,přitom jsem měl pořád rodnou hroudu na dohled,motor si teď řekl o 1500 czk,no není ta motorka úžasná Hliníkové kufry BEGR - www.begr.cz
nepamatuji se,že bych ho zlomil na soustruhu,vždy jsem ho spálil vlivem vysokých teplot a špatného chlazení,je tvrdé,né až tak křehké,ale osobně bych si ho do motoru nedal,to jemné cvakání může narušit strukturu materiálu a prasknout.
