Zdravím,kamarád má takovej problém a dost dobře si stím neumíme poradit.
Koupil tušim ČZetu z roku 1969 a chce si ji zrenovovat,jenže problém je v tom,že majitel,na kterého je napsaná, je po smrti a tím pádem, motocykl není a nebude odhlášen,protože k té motorce nemá ten můj kámoš velký techničák.Motocykl prodávala jistá třetí osoba
Co jsem se tak bavil se známým z STK,tak ten mi řekl ať na tom teď vůbec nejezdí( což ani nemuže),zrenovuje to a pak ať to rovnou přihlásí na veteránský papíry.
Nebo sehnat jiné papíry,to by taky mohlo být řešení?
Nebo jak by se to dalo řešit?
Upravil Kubrt dne 05.07.2009 11:14
Každou stresovou situaci řeším jako pes: když to nemůžu sežrat nebo ošukat, tak to pochčiju a odejdu od toho.
Ať třeba jezdí, ale ať to proboha nerenovuje dřív, než to bude napsané na něho. Tohle se musí řešit v rámci dědického řízení a nic není lépe dohledatelnější, než motorové vozidlo... Ve finále pozůstalý dědic bude trvat na vrácení motorky a prodej bude prohlášen za neplatný. Investici do renovace bude ztěží vymáhat nazpět, protože dědic může tvrdit, že nic takového nechtěl a renovace je naopak nechtěným zásahem do jeho dědictví. Možná maluju čerta na zeď, ale je to to samé, jako kdybys přestavoval barák, který není Tvůj...
Motorka musí projít řízením o dědictví a od nabyvatele - dědice - teprve lze právoplatně zakoupit a libovolně s ní nakládat - v tomto případě renovovat...
Možná by nebylo od věci oslovit a pověřit vyřízením celé záležitosti právníka. Jinak má kamarád na krku v lepším případě neoprávněné nakládání s cizí věcí a pokud by to stavěl na jiné noty, tak ještě podvod...
Upravil radosek dne 05.07.2009 11:15
Tohle se řešilo na Veteranforu a někdo tam dal tento návod:
Doklady psané na zemřelého!
V posledních letech jsem se setkal několika doklady psanými na zemřelého. Jelikož od nového roku bude pokutován každý den neplacení pojistného zvýší se tlak na vyřazení těchto dokladů z registru. Proto bych chtěl poradit všem, kteří mají takové doklady a neví si s tím rady. Ve většině případů je nutné zahájit dodatečné dědické řízení ve věci nově zjištěného majetku:
1. Je dobré kontaktovat pozůstalé a seznámit je s vaším záměrem a informovat je o průběhu a možnostech (viz. níže) tohoto řízení.
2. Na příslušném okresním soudu podáte žádost (může podat kdokoliv) kde potřebujete vyplnit jméno a příjmení, datum úmrtí, poslední bydliště zemřelého a přiložíte kopii TP, č. spisu není nutné
3. Na soudu také zjistíte, který notář dostane tohle řízení k projednání. Notář totiž obešle všechny pozůstalé a pozve je k ústnímu projednání dědictví jehož závěry pak zašle zpět na soud. Pozůstalí však mohou být zastoupeni na základě plné moci, kterou udělí buď vám, nebo jednomu z pozůstalýh, který se pak jednání u notáře zůčastní. Formulář na plnou moc dostanete u notáře. Plná moc nemusí být potvrzená.
4. Výsledkem jednání u notáře může být v nejlepším případě závěr, že dědí jeden z pozůstalých, který vám pak dá plnou moc k tomu abyste na sebe moto odhlásil. Nebo budou dědit všichni rovným dílem a pak musíte mít plnou moc od všech. Vy přímo motorku dědit nemůžete jelikož nejste dědic.
5. Soud tedy na základě zápisu od notáře rozhodne o dědictví. Tohle rozhodnutí pak musí nabýt platnosti po uplynutí odvolací lhůty a s tímto rozhodnutím, nebo jeho ověřenou kopii zajdete na registr vozidel spolu s plnou mocí od dědice, který motorku dědil.
6. Tento postup předpokládá, že budete na tomoto postupu s dědici dohodnuti. Pokud je neznáte a poprvé je uvidíte až u notáře musíte se spolehnout jen na to, že akceptují, že motorka (doklady) byla prodána za života jejich předka a že na ni nemají náok. Za laskavost jim však dejte aspoň flašku.
7. Časté obavy dědiců z dodatečného řízení jim vymluvte tím že:
-se jená pouze o projednávání motocyklu a ničehož jiného, není to žádné otevírání dědictví, nebude se řešit nic jiného než ta motorka
-vzhledem k placení pokuty za nepojištěnou motorku se oni mohou stát zodpovědnými za tuto skutečnot a žádost o dodatečné dědictví pak třeba může podat třeba exekutor, který ji bude vymáhat, když částka pokuty dosáhne větší výše (tohle nemám potvrzené, ale docela bych tomu věřil), takže jim vlastně prokazujete službu
-zaplaťte pojistku od 1.1.2009, doporučuji ČPP, platíte 1/6 z pojistky u vozidla do r.v. 1970 včetně. Já platím u péráka s přiznám bomusů 116Kč
8. Hodně štěstí a motocyklům zdrar!
9. V případě dotazů mi můžete volat na 776742901 [Libor]
Upravil MALI dne 05.07.2009 15:01
přesnětohle řešil kámos s jawou 535 z 58 mel jí v garáži snad 6 let rozebranou v krabici, minulou zimu to zrenovoval, zavolal do nákýho veterán klubu, prijel nákej čouda, a dostal veteránský papíry, a taky majitel byl už dobrejch 15let pod kytkama
