Starik napsal(a):
Zdravím všechny členy BMW foraze sousedního XT fora. I když nejsem majitelem BMW, ale XT, obracím se k Vám na radu ohledně přídavných světel. U nás na foru to zatím nikdo neřeší a ani asi řešit nebude. Polovina, ne-li tři čtvrtiny mých jízd se skládá za šera a noci a přece jen vidět je lepší vidět, tak už nějakou chvíli přemýšlím o instalaci přídavných světel. Projel jsem tu většinu Vašich témat a jsou pro mě velkou inspirací. Hodně tipů na pěkná světla a držáky světel.Světla jsem chtěl původně někam kolem masky, ale tam na ně není dost místa, tak půjdou na padací rámy, tam nebude problém držák vyrobit. Takže, pokud dovolíte, měl bych na Vás pár otázek:
1) Utáhne XTčko vůbec p. světla, myslím, že zde by neměl být problém, ale...
2)Jaká světla zvolit-dálková nebo mlhová..(podle ohlasů v článcích spíše volit dálková?)
3)Volit 50W nebo raději méně, ale aby pak vůbec svítily...
4)Jdou světla koupit již v nějaké sadě s pojistkami a vypínačem, nebo vše zvlášť dokupovat...

Budu rád za každou rozumnou odpověď Díky Stařík

MotoPaja napsal(a):
jestli XT utáhne přídavný světla záleží na výkonu alternátoru, to si je třeba zjistit

kombinaci xenon+mlhovka bych nezatracoval, člověk má oboje když potřebuje, jak vidí na dálku, tak na blízko, ale pokud jde o lepší vidění v noci tak bych bral dálkový, sám je mám, na potkávačky se stejně moc zvyšovat svítivost nedá pokud nechci oslňovat a na dálku je dobrý vidět co nejvíc

Joe napsal(a):
Přesně ta samá světla co má HZ moto skoro za 2,5 tisíce jsem koupil v auto- tuningu ve Znojmě u hřbitova za 500,-Kč obě dvě. Stejný výrobce i typové označení. Myslím si, že je nakupujou a pěkně si na ně přirazí. Někdo i tvrdil, že je tam vyrábí, tak nevím. Držák jsem si vyrobil sám a pověsil na šrouby co drží olejový chladič, musel jsem koupit o kousek delší. Celková pořizovací cena světel plus materiál asi 530,-Kč.

Joe napsal(a):
V každém případě s mlhovkama jezdím ve dne i v noci ,čím víc světel, tím jsem víc vidět-snad. Mám je nastavené asi 20 m před moto, abych neoslňoval. Svítí do široka, vídím lépe na krajnice a celkový pocit většího světla. V současnosti uvažuji o homologovaných žárovkách s bílým světlem (2 kusy asi 300 Kč od philipsu). Celkově shrnuto-lepší pocit při jízdě v noci, jezdím denně do hokny a pak zase za tmy zpět.

Benedikt napsal(a):
Taky bych kombinaci mlhové-dálkové nezatracoval. Řešilo se to tu už víckrát - hlavně ve vztahu k vyhlášce. A sice, že na motorce můžou být maximálně 2 světlomety daných světel - tzn. pokud by chtěl člověk dodržet pravidla, tak si může přibastlit jen jedno dálkové ke stávajícímu světlometu, nebo 2 mlhové (ty by ale zase neměly svítit současně s dálkovým světlem). Takže sice nesouměrnost, ale přepínání s dálkovým dálkový a k potkávacímu mlhovku je takové nejvíc košer.

Tak já myslím, že ty mlhovky budou takový zlatý střed.

Kubrt napsal(a):
Zdarec Stariku,já jsem kupoval v prodejně ELIT sadu přídavnývh dálkových světel,tušim za 2100kč a sada obsahovala 2ks kompletních světel,objímky,rele,kabely a zvlášť vypínač/zapínač.Jinak mám to napojený na hl.dálkový světlo přes pojistku a rele a funguje to suprově a v noci je to FAKT znát!

Benedikt napsal(a):


Jestli střed nevím , to je asi na každého jak mu to bude vyhovovat a proč vůbec ty přídavné chce. Na 1100GS se hodně breptá, že má strašně slabé dálkové světlo. Mimo silnici je zase široká mlhovka k nezaplacení. Ale za sebe souhlasím, že pokud jen jednu volbu a celou sadu....tak jsou mlhovky užitečnější a v páru i schválené.

Mě nesymetrie tolik nevadila - mám na pohled stejná světla, stejně symetricky umístěná, vlevo dálkové, vpravo mlhák, jen různá skla. Za světla zhasnuté žádný blbý pocit asymetrie není a že mi to v noci přepíná zleva doprava podle potkávaček a dálkáče je mi na estetiku naprosto fuk - hlavně že je dobře vidět do dálky i do škarpy

Starik napsal(a):


Ahoj, prosím Tě mohl bych Tě poprosit o nějaký odkaz, pokud nějaký existuje?