Třicetiletá historie legendárního BMW GS je prozatím završena modernizovanou dvanáctistovkou, jejíž motor s dvojicí vačkových hřídelů v každé hlavě nabízí ještě plynulejší a masivnější výkon. To jsou hlavní přednosti nového vylepšeného GS s původním vzhledem předchozího modelu, ze kterého si ovšem přináší i známé drobné vady: mírné vibrace ve vyšších otáčkách a nemalé rozměry, nepříjemné hlavně v hustém provozu.
Celý test a představení nového BMW R 1200 GS pro rok 2010 najdete v dubnovém čísle časopisu Supermoto.
