Veleúspěšné cestovní enduro BMW R1200GS se letos dočkalo menšího bratříčka F800GS s řadovým dvouválcem o výkonu 62,5 kW (85 k).
BMW nabízí cestovní enduro GS už pár let. Po kubaturách 1 100 a 1 150 cm3 byl v roce 2004 představen model R1200GS a o rok později přišla off-roadová verze Adventure. Pohonnou jednotkou je tradiční dvouválcový boxer o objemu 1 170 cm3, který pro rok 2008 přichází s drobnými modifikacemi a disponuje slušným výkonem 77 kW (105 k) v 7 500 ot./min a maximální kroutící moment 115 Nm je dostupný od 5 750 ot/min. Úspěšnost motocyklu na českém trhu dokazuje i vítězství v anketě Motocykl roku v letech 2005 a 2006 nebo fakt, že loni k datu 27.7.2007 z výrobního pásu v Mnichově sjelo cestovní enduro R1200GS s pořadovým číslem 100 000.
Veleúspěšné cestovní enduro BMW R1200GS se letos dočkalo menšího bratříčka F800GS s řadovým dvouválcem o výkonu 62,5 kW (85 k).
