Deutsche schwestern
Přidal raptor - neaktivni ucet dne 12. January 2010
Německé sestry
Mám vzťah so 7 ročným nemeckým dievčaťom. Nie, nie som prípad pre mravnostnú políciu. Je z prastarého nemeckého rodu BMW a volajme ju Agnes.
Moju vysnívanú mám necelé dva roky. Najazdili sme jeden na druhom vyše 35 tisíc km. Podľa reakcii okolia vraj nie je moc pekná, ale dôležité je že sa páči mne. Oproti jej “krajším” rovesníčkam má nepopierateľne lepšie niektoré vlastnosti ale to nie je predmetom článku.
Zodrali sme spolu zopár sád gúm, použili jeden pre druhého nejaké tie lubrikanty našróboval som do nej pár sviečok skrátka samé bežné veci ktoré sú potrebné pre fungovanie harmonického vzťahu . Čo sme spolu nemala žiadne zdravotné problémy a ja som jej na oplátku zaplatil nejaké tie operácie, aby náš vzťah mal stále grády. Orál vylepšil americký doktor MUDr. KN a o hlavičku a ženské veci sa kompletne postaral nemecký prof. BOS – špecialista na operácie nemeckých jungfrau. Ďalšie zmeny a šperky čo dostala spomínať netreba, lebo v tomto príbehu nemajú úlohu. Bola mojou vysnívanou a v každom predchádzajúcom motovzťahu som jej venoval nemravné myšlienky. Myslel som si že ak sa raz dáme dokopy náš vzťah potrvá navždy. Všetko klapalo kým jej mladšia sestra (volajme ju Giselle) nevyrástla z detských chorôb. Nemravne, sťa Lolitin otčim Humbert Humbert, som po začal po nej požmurkávať. Sodoma motogomora!!
GiSelle je na pohľad kočka z väčším poprsím, no napriek tomu má menšiu váhu a podľa rodičov z Bavorska vzťah s ňou ide hladšie. Skrátka nový voňavý a príťažlivý model...ale poznáte to, na zbalenie tejto novej baby by som sa musel rozísť s Agnes. Kým by som Giselle úplne zlomil na moju stranu stálo by to nejaké ďengy extra. Táto láska by rozhodne nebola zadarmo, nakoniec ktorá je však? :)
Dlho odolávajúc pokušeniu byť mojej súčasnej neverný, navrával som si, že Giselle je ešte problémové decko. Zanedlho som začal premýšľať v intenciách “čo oko nevidí, srdce nebolí” a že malá motonevera by nezaškodila. Nie a nie ju niekde zdrapiť za krk a skúsiť ako to s ňou chutí. Veľa mojich priateľov má s ňou vzťah, ale nemal som sa k tomu aby som niektorému z nich dal neslušný návrh. Zrejme by to takto šlo ešte dlho ďalej nebyť kamaráta, ktorý je dostatočne zvrhlý na to pristúpil na swingers party a tak sme si tie naše kočky vymenili...
Čakala ma. Krásna, nažhavená a dostatočne perverzná na to aby sa na nej zviezol cudzí chlap. Agnes síce mlčky ale bez výčitiek prijala do lona svojho môjho kamaráta a vyrazili sme si spolu všetci štyria za západom slnka na dvojhodinovú jazdu bez štipky romantiky.
Naše prvé dotyky s Giselle boli trochu chladnejšie ako som si predstavoval. Nechcel som ju vyľakať a rovnako som nechcel aby ona vyľakala mňa. Okamžite som zistil že pri prirážaní sú jej pohyby čitateľnejšie a podvozok komfortnejší v porovnaní s mojou terajšou. Treba však povedať, že s Agnes sme si užívali pomerne často aj do trojky z mojou ľudskou frajerkou plus nejaká ta batožina občas aj v troch kufroch. Skrátka a dobre zadoček mojej motolásky sa kvôli jazde v teréne bude musieť podrobiť operácii podvozku a aplikácii novej progresívnej pružiny čo trocha deformuje porovnanie kvality ich podvozkov.
Giselle ma absolútne vrúcne prijala do svojho lona ale rýchlosť akou si to spolu rozdávame cítim menej. Agnes je v tomto smere rozhodne slabšia, pri jazde na jej tele na človeka viac fúka čo je na jednu stranu nepríjemné na druhú stranu nie je nad príjemné osvieženie čerstvým vetríkom. Na dlhšie sexuálne zážitky je rozhodne príjemnejšia Giselle na krátku rýchlovku zas Agnes s ktorou to celé vnímate viac.
Až potiaľto bola Giselle jednoznačne lepšia ako Agnes. Váhový rozdiel vám ponúka o niečo ľahšie manévrovanie. Podvozok je famózny a keď sa Vám zdá že váš vzájomný petting naberá nebezpečné obrátky tak obe si dajú povedať rovnako ľahko a sú ochotné veľmi dobre a rýchlo pribrzdiť bez nejakých zbytočných pohybov, pričom váhový rozdiel pri brzdení necítiť. Za krátku chvíľu som ale začal vnímať, že napriek celkovo príjemnej polohe tela pri koite ma nejako začínajú tlačiť testes. Nie a nie si sadnúť tak, aby som za 5-10 minút nemusel zas meniť polohu. Agnesin mons pubis je ďaleko príjemnejší na dlhodobý kontakt (môj osobný rekord 512km bez zosadnutia na šupu) Pomaly začínam chápať prečo je xy jazdcov, čo majú vzťah z Giselle, ochotných zaplatiť drahú plastiku jej šušky od Dr. Kaheda. Pre tých ktorým nie je celkom jasné čo mám na mysli to poviem pomerne hulvátsky “pri Giselle nech som sedel jak som sedel, sedel som si na gulách” lebo to sedlo je zle vyriešené a sedlo Kahedo tento problém rieši ale drahé. Krásne to vidno z fotiek.
Ďalšie a tentoraz kľúčové sklamanie však prišlo priamo z jej srdca. Podľa jej rodičov má viac pary o cca 15 koní ale poviem ako je, ...nepodarilo sa mi ich nájsť ani dole (tam nie sú ani náhodou) ani v strede (má ho lepší ale nič extra špeciál) ani hore (tam ich ani nikto nečakal)... nikde. Naopak Agnes pri ráznom pošteklení jej lona už od nízkych otáčiek dáva najavo ochotu nechať sa unášať vlnami vášne. Giselle človek musí dlhšie dráždiť a podobnej reakcie sa dočká až o par sto otáčiek neskôr. Opäť musím pripomenúť, Agnes je po plastike od Dr. KN a prof. BOS. Giselle bola absolútne bez kozmetických zásahov. Treba ale dodať, že jediné čo Agnes z môjho pohľadu naozaj citeľne pridalo bol zásah amerického doktora KN. Hoci zásah profesora von BOS bol komplexnejší výsledný efekt síce citeľný bol ale ďaleko menej.
Zaujímavé zistenie mi poskytla kamarátka (ahoj Kwašák), ktorá si to bez hanby rozdáva v lesbickom vzťahu s Gisseliným dvojčaťom bez veľkého poprsia, v našich končinách ľudovo volanej Gizela Neadventuričová. Neadventuričová je podľa Kwašák vášnivejšia a ochotnejšia nechať sa dráždiť ako Adventuričová. Potvrdil to aj Kwáškin manžel Bobík, ktorý przní Adventuričovú ale už si zviezol prirodzenie aj na Neadventuričovej. Jediné logické vysvetlenie čo ma napadlo je že Adventuričová, tým že je určená na dlhšie a hlavne drsnejšie sexuálne praktiky (väčšie prsia, sadomaso topánky) by nemala kunčafta prekvapiť ostrou reakciou ak by ju z akéhokoľvek dôvodu začal dráždiť viac ako treba. Neadventuričová má menšie kozy, zvyčajne je obutá do úhľadných lodičiek, ktoré nie sú vhodné na sadomaso praktiky. Je to viacej dáma do mesta a možno práve preto jej dali rodičia do vienka viac vášne.
Toto si ešte ale budem musieť overiť a už som z Kwasak dohodnutý na ďalšej swingers party z jej bisexuálnou motopriateľkou Neadventuričovou.
Ďalšia možnosť nedostatku vášne zo strany Giselle je tá, že konkrétne jej sexuálny život sa iba začína, má na konte iba 13 tisíc kilometrov pričom je známe že tieto nemecké jungfrau sexuálne dospievajú neskôr ako ich rovesníčky. Môj kamarát sa ku Giselle správa veľmi šetrne a možno až trošku prehnane. Veď som mu aj povedal že nie je na škodu nežné a citlivé milovanie občas zmeniť na bohapustú zasúvačku v ktorej nie je štipka lásky. Inak si cica zvykne na ťuťuli muťuli a môže ostať lenivá ba až frigidná.
Giselle je na pohľad viac sexy, v chvíľach intímnych si spolu pohodlne a komfortne užijete, ale v rozhodujúcich momentoch vo vzťahu akoby jej chýbala vášeň, ktorú naopak Agnesa z môjho pohľadu rozhodne má. Na okraj, môj bezcitne úprimný kamarát Lakyluk bez servítky na ústach prirovnal Giselle ku Fábii HTP čo samozrejme prehnal, ale musím povedať že niečo málo pravdy na tom bude.
Ak raz Agnesa začne robiť cavyky tak ju zanesiem k dr. Francúzovi ktorý má jej relatívne jednoduchú duševnú aj telesnú konštrukciu v malíčku. Ak raz začne robiť problémy Giselle tak je fyzioterapeutický zásah pre Francek problém nie je ale je o niečo zložitejší (o psychoterapeutickom radšej pomlčím lebo o jej psyché kolujú fámy)pretože cica je viac vnútorne komplikovaná.
Nechcem a nemôžem súdiť čo je v konečnom dôsledku pre bežného milenca dnešnej doby lepšie. Či jednoduchá nekomplikovaná osobnosť alebo osobnosť fyzicky aj psychicky vnútorne bohato členená. Málokto je ochotný skúsiť čoho všetkého sú Agnes aj Giselle, obe vedomé si svojich kvalít, schopné. Súčasné trendy sú o tom že ich budúci milenci s nimi nadväzujú vzťahy najmä preto lebo rozdávať si to s Giselle je dnes v kurze.
Ak by som si nedajboh nejakým omylom zaobstaral Giselle ktorá je ešte vo vývoji tak prvé dva roky sa o jej zdravý vývin musí starať jej obvodný lekár. Motozdravotníctvo pre nemecké frau v SR sa nachádza v situácii, ktorá je kulantne povedané “komplikovaná”. Na preventívne lekárske prehliadky by som kvôli pokoju mojej paranoidnej motoduše musel chodiť do Viedne kde sú podľa viacerých ohlasov doktori spoľahliví, vedú si záznamy ako sa patrí a pri prípadnom chirurgickom alebo mentálnom zásahu sú dostatočne materiálne a kapacitne vybavení. Len tá cena.
Po zvážení všetkých za a proti momentálne nevidím najmenší dôvod sa nasilu rozchádzať s Agnesou napriek tomu že nie je už najmladšia a nie je na prvý pohľad zvodná a lákavá. Bol by to pre mňa pridrahý a zbytočný rozvod vzhľadom na to čo mi stále a ochotne ponúka ťažšia ale vášnivejšia Agnes. Do budúcna alibisticky nevylučujem výmenu ale momentálne to vyzerá tak že ak mi Kwaskina Neadventuričová nepovie viac vzťah s Giselle bude pokračovať.
Osoby a obsadenie
Agnes = R 1150 GS Adventure 2002
Giselle = R 1200 GS Adventure 2009
Adventuričová = R 1200 GS Adventure
Neadventuričová = R 1200 GS
MUDr. KN = športový vzduchový filter KN
Prof. BOS = BOS exhaust sytem (Y zvod, tlmič s decibelkillerom a čip s novou palivovou mapou)
Dr. Kahedo = svinsky drahé ale pohodlné sedlo.
Dr. Francúz = trnavský špecialista na BMW
Mons. Pubis = lat. Venušin pahorok ale v tomto prípade sedlo jazdca
P.S.chcem sa silno poďakovať Paťovi Belzarovi, ktorý mi požičal jeho motomilenku, viem čo pre teba tá motorka znamená Paťo, ešte raz vďaka.
Raptor