Spoločník do extrémov – BMW F800 GS s expedičným vybavením Touratech Přidal Marian TT-SK dne 04. January 2013 Konštruktérom v BMW sa podarilo vyrobiť bike snúbiaci mnoho vlastností. Ľahkosť pre športovú jazdu, pohodlie pre ďaleké cesty a celkovú univerzálnosť zaručujúcu, že si túto motorku môže každý upraviť podľa svojich predstáv. S výkonom 85 koní, pri váhe nenatankovaného stroja 191 kíl, prináša dobrý pomer medzi výkonom a váhou. Pritom však v BMW dbali aj na bezpečnosť a všetky stroje sú už v sérii vybavené systémom ABS. Dokúpiť sa ešte dá systém kontroly stability ASC alebo elektronicky nastaviteľný podvozok ESA.
„BMW F800 GS je skvelou voľbou pre extrémne jazdenie,“ aj takto sa o tomto biku vyjadril zakladateľ a výkonný riaditeľ firmy Touratech, Herbert Schwarz. Uviedol, že počas jeho ciest do ďalekých krajín a mnohých filmových projektoch, sa táto motorka ukázala ako spoľahlivý adventure partner s vynikajúcimi vlastnosťami pri off-road jazde.
Už v roku 2007, ešte pred tým, než sa do predaja dostalo prvé BMW F800 GS, vzala firma Touratech jednu z prvých vyrobených F800-viek na dobrodružnú cestu okolo Viktóriinho jazera. Teraz pokračuje BMW s vynoveným modelom F800 GS a jeho menším bratom F700 GS v úspešnom príbehu rady eF. Verný tejto motorke aj naďalej ostávajú špecialisti na výrobu príslušenstva z Nemecka a tak prinášajú celý rad doplnkov aj pre tieto revidované dvojčatá od BMW.
Tieto motocykle sú veľmi dobrým základom pre vytvorenie stroja vhodného na diaľkovú turistiku, bežné výjazdy, či dokonca rally jazdenie. Touratech teda vyvinul a otestoval množstvo príslušenstva pre túto dvojicu. Cieľom bolo vyvinúť také diely, ktoré prinesú každému cestovateľovi maximálnu možnú istotu, spoľahlivosť a zároveň mu spríjemnia pocit zo samotnej jazdy.
Konkrétne pripravil Touratech pre novú F800-vku 257 výrobkov, od adaptérov pre GPS zariadenia, cez mohutné padacie rámy a iné ochranné zariadenia, až po držiaky kufrov Zega Pro. Všetky špeciálne diely boli testované v reálnych podmienkach po celom svete. Keďže sa nové modely rady eF od starších až tak nelíšia, kopec dielov pasuje aj na staršiu generáciu.
Najvýznamnejším doplnkom na prestavanom BMW F800 GS je nový masívny kryt motora. Je špeciálne upevnený a pozostáva z dvoch extrémne odolných dielov. Vyrobený je zo 4 mm hrubej duralovej platne, doplnený o dvojicu plastových lyžín na spodnej strane, ktoré zaistia lepší sklz z nerovností terénu. Ďalším doplnkom je mimoriadne robustný padací rám, ktorý zabraňuje poškodeniu kapotáži pri náraze alebo páde a taktiež chráni chladič a prednú vidlicu pred nárazom z boku.
V minulosti sa ale veľa majiteľov F800-viek sťažovalo na príliš mäkký podvozok, čo značne znižovalo schopnosti stroja pri jazde v teréne. Inovovaná rada tento nedostatok rieši, avšak k dokonalosti môže podvozok priviesť nainštalovanie nových tlmičov Touratech by Tractive vo verziách Level1, Level2, Level2e, High-End a Extreme. Týmto ťahom sa dá celá motorka prispôsobiť presným individuálnym potrebám jazdca.
Na túto motorku je k dispozícii aj znižovací kit pozostávajúci z nového zadného tlmiča, progresívnych pružín do prednej vidlice a nového zníženého komfortného sedadla. Nainštalovaním znižovacieho kitu priblížite sedadlo až o 7 cm bližšie k zemi, čo ocenia hlavne dámy a jazdci nižšieho vzrastu, ktorí prepadli čaru dobrodružného cestovania, avšak väčšina motoriek im nedovolí bezpečne sa na nich usadiť.
Patrične upravené BMW F800 GS s na mieru vyrobenými doplnkami od Touratechu sa takto stáva veľmi dobrým strojom schopným prekonať akékoľvek prekážky. V tejto úprave poskytuje dostatok komfortu pri zachovanej schopnosti ľahko zvládať aj náročné terény.
Základom je ochrana motorky pred poškodením
Pri zameraní tejto motorky sa zdá byť jej výbava v sériovom stave veľmi chabá. Dôležité súčasti ako motor, nádobky s brzdovou kvapalinou, či inak veľmi pekne tvarovaná kapotáž sú pri pádoch ponechané na pospas osudu.
Masívny kryt motora: Veľkým nedostatkom je práve ochrana motora. Na BMW F800 GS ju má v sériovom stave zabezpečiť doslova smiešny kúsok plastu. Je veľkým hazardom vybrať sa niekam do terénu alebo na dlhú expedíciu bez poriadne zabezpečenej ochrany najdôležitejšej časti motorky. Touratech preto vyvinul masívny kryt motora, ktorý ochráni jeho časti pred poškodením. Kryt chráni aj vystupujúci olejový filter a chladič, ktoré by inak neustále dostávali spŕšku od kameňov vyhodených z predného kolesa.
Pre kryt motora na BMW F800 GS v Touratechu vymysleli inovatívny dizajn pozostávajúci z dvoch hlavných častí. Prvá nosná časť je vyrobená z pevnej nerezovej ocele a zachytáva sa o motor v piatich rôznych bodoch tak, aby rozdelila tlakovú záťaž pôsobiacu na túto časť biku. O ňu je potom prichytený hlavný kryt zo 4 mm hrubej duralovej platne, presne poohýbaný a pozváraný do tvaru chrániaceho celú spodnú časť motora. Kryt skvele dopĺňajú odnímateľné plastové lyžiny, ktoré zabezpečujú ochranu hlavičiek nosných skrutiek, absorbujú značnú energiu nárazu o túto časť a umožňujú ľahké skĺznutie motorky zachytenej o „brucho“.
Padacie rámy: Motorky ako BMW F800 GS je vždy dobré vybaviť aj poriadnym padacím rámom. Na úkor pridanej hmotnosti padacie rámy toho poskytujú naozaj veľa. Touratech pre túto motorku vyvinul dvojicu rámov zabezpečujúcich oddelene ochranu dolnej a hornej časti motorky.
Spodný padací rám chráni srdce stroja, motor. Na BMW F800 GS je paralelný dvojvalec značne odhalený a teda náchylný k fatálnemu poškodeniu pri páde napríklad na ostré skaly. Vybaviť motorku padacím rámom môže teda nakoniec ušetriť majiteľovi veľké peniaze za opravu, nehovoriac o ušetrených nepríjemnostiach pri poškodení motorky kdesi na ďalekej ceste.
Padací rám od Touratechu zabezpečujúci ochranu vrchnej časti pasuje aj na dolný z príplatkovej výbavy BMW. Vyvinutý je tak, aby motorku nie len úspešne ochránil, ale aby k nej aj esteticky ladil. Jeho hlavnou pracovnou náplňou pri páde je ochrániť kapotáže, dôležitý chladič a prednú vidlicu.
Rýchlo odopínateľná mriežka chrániaca predný svetlomet: Nemenej dôležité je zabezpečiť to, aby váš svetlomet stále plnil svoju funkciu. Samotná laserom vyrezávaná mriežka svetlomet ochráni pred odletujúcimi kameňmi, avšak prach a blato vždy spôsobia, že svetlomet aj tak nie je schopný plniť to, kvôli čomu je montovaný na motorku. Touratech vyriešil aj tento problém a to použitím rýchloodopínateľnej súčasti. Mrežu tak jednoducho, aj v rukaviciach, odopnete z nosiča, umyjete svetlo a nerušene pokračujete ďalej.
Ostatné ochranné prvky: Na upravenom BMW F800 GS od Touratechu sa nachádza aj množstvo menších, avšak dôležitých prvkov ochrany. Na motorke, ktorá sa sériovo dodáva so systémom ABS, je ochrana senzorov ABS-ka priam nutnosťou. Zvlášť pri jazdení mimo asfaltové cesty, kedy môže aj náhodne vyhodený konár od kolesa spôsobiť nechcenú škodu. Zabezpečiť však treba najmä funkciu bŕzd, ktoré bez brzdovej kvapaliny nemôžu fungovať. Na BMW F800 GS inžinieri použili, trošku hlúpo, veľkú priesvitnú plastovú nádobku pre kvapalinu prednej brzdy. Riziko jej urazenia úspešne eliminuje nainštalovanie chrániča od Touratechu.
Pohodlie a estetické spracovanie sú tiež súčasťou motoriek
Na dlhých cestách je potrebné cítiť sa dobre, ba priam až skvelo, pokiaľ sedláte svoju motorku po mnoho kilometrov. Aj BMW-čku F800 GS však bolo treba trošku pomôcť, aby aj tu ukázalo len to najlepšie. Postarali sa o to doplnky od Touratechu, ktoré okrem funkcie doplnili cestovné enduro aj po dizajnovej stránke.
Veľký turistický plexištít: Nevedno prečo, BMW vybavilo F800 GS v sérii iba malým zle tvarovaným čelným štítom. Štít nedostatočne chránil jazdca pred náporom vetra a spôsoboval nežiaduce turbulencie, čo malo vplyv na rýchlu únavu jazdca a nepohodlie. Túto partiu motorky značne vylepšil plexištít od Touratechu z polykarbonátu. Dokonale chráni jazdca pred vetrom, nespôsobuje turbulencie a naviac je dodávaný v dvoch farebných prevedeniach, ako číri alebo zatmavený, aby zapasoval k všetkým sériovým farebným vyhotoveniam motorky. Jeho tvar ale nezabúda ani na použité chrániče rúk a páčok. Po bokoch má teda výrezy, aby spomínané časti nebúchali do štítu ani pri maximálnom vytočení riadidiel.
Vzdušné sedadlo Touratech: Poskytuje obrovské pohodlie oproti sériovému, zvlášť v horúcich a vlhkých klimatických podmienkach. Priedušný materiál umožňuje prúdenie vzduchu vo vnútri sedadla, čo ma za následok znížené potenie v oblasti Vášho pozadia. Je lepšie tvarované, čím zvyšuje jazdný komfort a je vyrobené z odolného materiálu.
Nastaviteľná páčka radenia: Pokiaľ máte problém s citom na radiacej páke, môže to byť spôsobené jej nesprávnou dĺžkou. Ideálne je v tomto prípade použiť nastaviteľnú páčku radenia od Touratechu. Potom sa už nemôže stať, aby sa vám čižma nezmestila do správnej pozície pri jazde v sede alebo v stúpačkách.
Stúpačky WORKS: Široká platforma, dobrý grip, nerezové prevedenie, lepšia prejazdnosť terénom, vyššia pevnosť. To sú výhody stúpačiek Works. Hlavne ich šírka 52 mm a hrúbka 4 mm dáva dobrý pocit a istotu z ovládania motorky pri jazde v stúpačkách, nehovoriac o ich zubatom profile, do ktorého sa zahryzne každá podrážka a minimalizuje sa tak zošmyknutie nohy. Dizajn bol navrhnutý tak, aby sa priamo v stúpačke nezachytávala špina a blato. Nízky profil zaručí lepšiu prejazdnosť terénom v trialových sekciách.
Kryt výfukovej koncovky: BMW F800 GS v sérii neposkytuje žiaden kryt tejto časti. Hrozí tak riziko popálenia spolujazdcovej nohy alebo pripálenia nejakej časti výbavy o horúcu koncovku výfuku. Laserom vyrezávaný kryt preto nie len výrazne doplní motorku po estetickej stránke, ale funkčne dopomôže k pohode pri cestovaní a popri tom ochráni koncovku pred poškrabaním alebo preliačením.
Pohodlná preprava batožiny
Súčasťou cestovania je neodmysliteľne aj možnosť spoľahlivej prepravy batožiny. To už roky zabezpečujú v praxi overené kufre Zega Pro. Avšak kufre treba o niečo prichytiť.
Nosné rámy zadných kufrov: Tie držia kufre v správnej pozícii tak, aby sa pri jazde netriasli a aby neprekážali spolujazdcovi. Rámy sú vyrobené z hrubej pevnej nerezovej ocele. Početné testy ukázali, že systém rámov je dostatočne odolný a spĺňa všetky požiadavky náročného cestovateľa.
Kufre Zega Pro: Batožinu nesú samotné extrémne pevné, veľmi ľahké, vodotesné a dokonca aj vzduchotesné kufre Zega Pro. Vďaka hranatému tvaru a plneniu z hora využijete všetok priestor v kufri. Vyrobené sú zo špeciálnej durolavej zliatiny, ktorá im dáva všetky uvedené výhody. Kufre sú zvárané len v jednej zadnej časti, všetky ostatné časti ako dno alebo tesniaca obruba sú nitované. Veká dosadajú s maximálnou presnosťou, čo zabezpečuje 100 % -nú vodotesnosť. Kufre je samozrejme možné uzamykať. Všetky diely sú vymeniteľné. Aj v prípade straty napr. veka, je možné zakúpiť len daný diel. Všetko je kompatibilné. Tieto kufre sú vyrábané s nemeckou precíznosťou na najmodernejších strojoch.
Na kufre je možné namontovať aj celú radu príslušenstva ako prídavné vaky, menšie bandasky na olej alebo benzín, či lekárničku.
Konštruktérom v BMW sa podarilo vyrobiť bike snúbiaci mnoho vlastností. Ľahkosť pre športovú jazdu, pohodlie pre ďaleké cesty a celkovú univerzálnosť zaručujúcu, že si túto motorku môže každý upraviť podľa svojich predstáv. S výkonom 85 koní, pri váhe nenatankovaného stroja 191 kíl, prináša dobrý pomer medzi výkonom a váhou. Pritom však v BMW dbali aj na bezpečnosť a všetky stroje sú už v sérii vybavené systémom ABS. Dokúpiť sa ešte dá systém kontroly stability ASC alebo elektronicky nastaviteľný podvozok ESA. 
Základom je ochrana motorky pred poškodením
Pohodlie a estetické spracovanie sú tiež súčasťou motoriek
Pohodlná preprava batožiny
